Срив в системата за впръскване Q7 води до значително влошаване на производителността

Имах подобни проблеми на Audi A6 3.2 FSI от 2005 г. Симптомите съвпадат с класическа повреда на системата за впръскване на гориво. Основният проблем беше дефектен датчик за налягане на горивото и повреден кабелен сноп, свързващ се с модула за управление на впръскването. Ремонтът включваше: Тестване на налягането на горивото в системата, Сканиране за грешки във времето на впръскване, Смяна на корозирали кабели, Монтиране на нов датчик за налягане на горивото, Препрограмиране на модула за управление на впръскването. Това беше сериозна поддръжка, изискваща специализирана диагностична апаратура. Загубата на мощност и прекомерният разход на гориво са се дължали на богата горивна смес, за да се компенсира неправилното отчитане на налягането. Черният дим по време на ускорение потвърди проблемите с горивната смес. Правилният ремонт изисква опитен техник, запознат с системите за директно впръскване. По-добре е това да се оправи скоро, тъй като продължителната работа може да повреди каталитичните конвертори и кислородните сензори. Задържането на празен ход показва, че проблемът се влошава. Търсете сервизи, специализирани в системи за впръскване на гориво VAG, а не общи сервизи. Те трябва да могат правилно да диагностицират дали проблемът е в сензорите, окабеляването или механичните компоненти на впръскването.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с A6. Тези проблеми със системата за впръскване звучат точно като това, с което се справям в моя Q7. Имахте ли други проблеми, след като първоначалният ремонт беше направен? Симптомите са идентични: лоша работа на двигателя, висок разход на гориво и това досадно спиране. Наистина съм загрижен за потенциалните щети на други компоненти на двигателя, ако продължа да го карам така. Ще бъде полезно да знам приблизително какви бяха разходите за поддръжка за вашия ремонт. Просто се опитвам да планирам бюджета си правилно, тъй като тези ремонти на горивната система на Audi могат да бъдат скъпи.

(Преведено от Английски)

Откакто ми оправиха системата за впръскване в специализиран сервиз миналия месец, моят А6 върви перфектно. Мощността на двигателя се върна към нормалното, а разходът на гориво спадна до обичайните нива. Проблемът със спирането на двигателя изчезна напълно, след като откриха и оправиха хлабав кабелен контакт към модула за управление на впръскването. Общата цена на ремонта беше само 95 евро за тази конкретна поправка. Ключът беше да се хване проблемът рано, преди да може да повреди други компоненти на двигателя. Проблемите със системата за бензиново впръскване могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се вземат мерки, но редовната диагностика помогна да се идентифицира точната повреда. Правилно работещата система за впръскване означава оптимално подаване на гориво и мощност на двигателя. Определено бих препоръчал да се провери скоро, докато симптомите са подобни на моите. Бързата намеса предотврати допълнителни щети на двигателя в моя случай, което би могло да доведе до много по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)

Най-накрая закарах моята Q7 в специализирана работилница, след като видях вашите отзиви. Механикът откри няколко проблема с горивната система за впръскване, точно както описахте. Основният виновник беше дефектен регулатор на налягането и повредени кабели, което караше двигателя да работи на богата смес. Общата цена на ремонта възлезе на 780 евро, включително части и труд. Не е евтино, но поддръжката си струваше всяка стотинка. Двигателят работи гладко сега, няма повече спиране на празен ход, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. Черният дим също е изчезнал напълно. Системната диагностика не показа никакви трайни повреди на двигателя, което беше огромно облекчение. Механикът обясни, че ранното отстраняване е предотвратило проблеми с каталитичния конвертор и други компоненти. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Най-доброто решение беше да се обърна към специализиран сервиз, който наистина познава системите за впръскване на бензин. Те завършиха всичко за един ден, за разлика от предишния ми механик, който държеше колата една седмица, без да реши нищо.

(Преведено от Английски)