100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

samuelherrmann29

Срив в електрическото управление на седалките на BMW i8, необходими са решения

Здравей! Нуждая се от помощ с моя BMW i8 от 2015 г. Управлението на електрическите седалки е спряло напълно да работи, както ръчното регулиране, така и настройките на паметта са мъртви. Вече проверих кодовете на грешките, които потвърждават, че има проблем със системата на седалките. Някой имал ли е подобен проблем? Ще ми е приятно да знам каква е била действителната повреда и как вашият сервиз я е отстранил. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

romyhofmann58

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2013 г. миналата година. Аз съм любител на DIY с известен опит в работата с хибридни автомобили. Симптомите бяха точно като твоите, напълно мъртви седалкови контроли. Първоначално си помислих, че е предпазител, но моята доверен сервиз откри, че всъщност е разхлабена връзка в основния кабелен сноп под седалката. Някои кабели се бяха разхлабили с времето. Ремонтът не беше прекалено сложен, те отново закрепиха конектора и го обезопасиха правилно. струваше ми 95 евро за ремонта. Преди да ти дам по-конкретни съвети, може ли да ми кажеш дали си проверил кутията с предпазители или си забелязал други електрически проблеми? Също така, случва ли се това и на двете седалки – шофьорска и пътническа? Тази информация ще помогне да се определи дали имаш същия проблем, който имах аз. Ако притежаваш BMW i8, препоръчвам да го провериш от сертифициран специалист по хибридни автомобили, тези автомобили имат сложни електрически системи, които се нуждаят от подходящ експерт.

(Преведено от Английски)

samuelherrmann29 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 156306 км и последният му сервиз беше преди три месеца. Проверих и двете седалки и да, случва се и на двете страни. Нямам други електрически проблеми, които съм забелязал, и проверих всички предпазители, те са перфектни. Много е досадно, защото седалките са напълно блокирани. Всъщност чух слабо щракане, преди да спрат да работят напълно, но тогава не му обърнах внимание. Може би това е бил предупредителен сигнал? Проблемът с вашия кабелен сноп звучи доста сходно с това, с което може би се сблъсквам. Добре е да знам, че в твоя случай не е бил голям ремонт. Ще го проверя от моя специалист следващата седмица. Просто исках да видя дали някой друг се е сблъсквал с това, преди да го занеса.

(Преведено от Английски)

romyhofmann58

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя i8. Когато спомена кликащия звук, веднага ми напомни за това, което се случи с моя i3 преди пълен отказ. В моя случай това щракане всъщност беше ранен предупредителен сигнал за започващо повреждане на кабелната връзка. Тъй като вече си проверил предпазителите (което беше и моята първа DIY опит), и това засяга и двете седалки, съм още по-убеден, че е подобно на това, което преживях. Високият пробег на твоя i8 (156306 км) определено може да допринесе за това, че кабелните връзки се разхлабват с времето, точно това се случи в моя случай. Само едно предупреждение обаче, докато ремонтът на моя i3 беше сравнително лесен, окабеляването на седалките на i8 може да е малко по-различно. Моят механик спомена, че i8 има по-сложна кабелна архитектура. Но добрата новина е, че ако е просто проблем с връзката, както беше в моя случай, не би трябвало да е много скъпа поправка. Едно нещо, което научих от моя опит, след ремонта, моята работилница добави няколко допълнителни крепежни скоби, за да се предотврати повторното разхлабване на кабелите. Може би си струва да попитате вашия специалист за нещо подобно като превантивна мярка. Дръжте ни в течение какво открият!

(Преведено от Английски)

samuelherrmann29 (Автор)

Благодаря много за цялата подробна информация! Наистина е полезно да знам, че щракащият звук е предупредителен знак, жалко, че не му обърнах повече внимание, когато започна за първи път. Всъщност току-що се обадих на моя специалист и успях да си запиша час за следващия вторник. Определено ще спомена вашия опит с кабелния сноп и ще попитам за тези допълнителни крепежни скоби, звучи като умна превантивна мярка. Фактът, че вашият ремонт не беше твърде скъп, е наистина обнадеждаващ. Притеснявах се, че може да се наложи да сменя целия модул за управление на седалката или нещо също толкова скъпо. Пръсти кръстосани, че е просто разхлабена връзка, както беше вашата. Интересен момент за по-сложната кабелна инсталация на i8, има смисъл, като се има предвид всички допълнителни функции. Ще актуализирам тази тема, след като се оправя. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да се чувствам по-малко притеснена за цялата ситуация!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: