Срив в безключовия достъп на VW Virtus: Дръжката на вратата е мъртва

Имах подобен проблем с моята VW Jetta 2021. Активаторът на вратата започна да се поврежда, което направи безключовия достъп напълно неотговорен. След някои отстранявания на проблеми, сервизът установи, че проблемът е свързан с дефектна кабелировка близо до механизма на вратата. Имаше повредена връзка между електрическия сензор на вратата и основния контролен блок. Механикът проследи проблема до кабел, който се беше износил поради многократно движение на вратата. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабелен сноп и проверка на всички връзки на активатора на вратата. Общата цена е 95 евро, включително диагностична работа. От момента на ремонта, безключовата система работи безпроблемно. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Случва ли се това на всички врати или само на една конкретна врата? Можете ли все още да отключите колата с физическия ключ? Има ли други предупредителни лампи на таблото? Тази информация би помогнала да се определи дали проблемът с вратата на вашия автомобил е подобен на този, който аз преживях, или може би е свързан с друг сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на опита. Моят Virtus беше на първия си сервиз миналата седмица при 15817 км и проблемът започна веднага след това. Проблемът засяга само ключалката на шофьорската врата, докато другите врати работят перфектно. Няма други електрически проблеми или светлини за предупреждение. Физическият ключ работи нормално, което предполага, че проблемът може да е изолиран в компонентите на безключовата система. Подозирам, че може да има проблем с окабеляването от последния сервизен ремонт, особено след като тази дръжка на вратата работеше безупречно преди това. Актуаторът на вратата издава леко щракване, когато се опитвате да използвате безключов достъп, но нищо не се случва след това. Ще спомена тези симптоми, когато го върна, за да проверят сензора на вратата по гаранция.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности, това съвпадение във времето със сервизното обслужване определено буди съмнения. Моята Джета имаше много подобни симптоми, преди да я оправя, особено този щракащ звук от актуатора на вратата, който споменахте. Като се има предвид, че проблемът започна веднага след сервизното обслужване и засяга само един превключвател на врата, бих силно предположил, че става въпрос или за прекъснато окабеляване, или за притиснат кабел от сервизните дейности. Когато електрическата система на вратите ми беше ремонтирана, техникът установи, че привидно незначителни смущения в окабеляването на вратата могат да причинят точно тези проблеми с безключовия достъп. Щракащият звук, който описвате, съвпада с това, което преживях; това означава, че електрониката на дръжката на вратата открива вашия ключ, но не успява да завърши последователността на отключване. В моя случай повредата в окабеляването е предотвратявала правилното комуникиране между сензора на вратата и основния модул. Тъй като вашата кола е под гаранция и проблемът възникна след сервизното обслужване, те трябва да проверят старателно връзките на окабеляването на дръжката на вратата. Уверете се, че те специално тестват връзките на сензорите около местата, където може би са работили по време на сервизното обслужване. Бихте ли се обърнали, след като проверят? Ще ми е полезно да знам дали вашата повреда в окабеляването се окаже подобна на тази, която срещнах с моята Джета.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезните отговори. Току-що се върнах от дилъра и исках да затворя тази тема с това, което са открили. Техниците потвърдиха, че наистина става въпрос за проблем с окабеляването, възникнал по време на последния сервиз. При достъп до филтъра на купето, те случайно са повредили кабел в снопа на механизма на вратата. Това е създало лошо свързване между сензора на вратата и главния контролен модул. Те са заменили повредената част от кабелния сноп по гаранция и са прекалибрирали електрониката на вратата. Системата за безключов достъп вече работи перфектно. Щракащият звук от актуатора на вратата е изчезнал и дръжката на вратата реагира мигновено, когато се приближавате с ключодържателя. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми със сензора на вратата след сервизна работа, несъмнено трябва да проверяват кабелните връзки. Това, което изглеждаше като сложен проблем, се оказа проста повреда в окабеляването, която беше бързо решена, след като беше правилно диагностицирана. Общото време за ремонт е около 2 часа и тъй като е свързано с предишната им сервизна работа, всичко е покрито от гаранцията. Много се радвам, че не е станало въпрос за по-сериозен проблем със самите компоненти на дръжката на вратата.

(Преведено от Английски)