Срив на въздушното окачване на BMW M4: Необходима е помощ от експерт

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M3 от 2019 г. миналата зима. Симптомите съвпадат точно с това, което описваш – неравномерна височина на окачването и грубо поведение на окачването. Вентила на въздушното окачване действително беше дефектен, което караше въздушната възглавница да губи налягане от едната страна. В сервиза го диагностицираха с диагностичния си компютър и кодовете на грешките потвърдиха дефектния вентил. Те трябваше да заменят както вентила, така и въздушната пружина на този ъгъл. Докато са били там, са проверили и другите ъгли, за всеки случай. Не беше бърза поправка, отне им около ден и половина, за да завършат работата, най-вече защото трябваше да поръчат частите. Определено не е нещо, което искате да игнорирате, тъй като може да доведе до по-сериозни повреди на окачването, ако не се провери. Ремонтът беше доста сложен, но си заслужаваше. Колата се вози перфектно оттогава и всички съобщения за грешки изчезнаха. Просто се уверете, че отивате в сервиз, който е специализиран в въздушните системи на окачване на BMW. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Аз продължих и го оправих в специализиран сервиз за BMW, където също откриха дефектен клапан и се наложи да сменят въздушната пружина. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи гладко оттогава или сте забелязали други проблеми, свързани с окачването? Просто се опитвам да знам какво да очаквам в бъдеще с моята М4. Още веднъж благодаря!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да ти дам актуализация! Да, оправих всичко и накрая платих 590 € за поправката на дефектния клапан на въздушното окачване. Те откриха точно какво не е наред с моята кола, точно както и с твоята – този досаден клапан е причинявал всички проблеми. От ремонта, моят М3 работи абсолютно перфектно, като мечта, всъщност! Височината на окачването е точно сега, и всички онези досадни съобщения за грешки са изчезнали. Минаха около осем месеца от поправката и не съм имал нито един проблем с окачването. Колата се чувства като нова. Казвам ти, поправката в специализиран сервиз на BMW определено беше правилното решение. Въпреки че не беше евтино, е много по-добре, отколкото да се остави да се влоши и да причини повече щети. Тези системи за въздушно окачване са доста здрави, след като бъдат правилно поправени. Радвам се да чуя, че и твоята е оправена! Кажи ми, ако се появи нещо друго, винаги се радвам да споделя опита си.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка! Да, ремонтът ми приключи днес и сякаш карам съвсем различна кола. Работилницата ми взе малко повече, около 750 €, за цялото нещо, но свършиха наистина щателна работа. Механикът ми показа стария клапан и въздушното окачване, и двете бяха доста износени. Той прекара време, обяснявайки всичко, което са открили и поправили, което беше огромно подобрение спрямо последния ми механик, който почти не комуникираше. Колата сега е перфектно хоризонтална и возенето отново е супер плавно. Няма повече неудобно подскачане или този досаден тропащ звук при неравности. Наистина съм облекчен, че най-накрая го оправих! Надявам се, както и при вас, да остане безпроблемно за известно време. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, определено ми помогна да се чувствам по-уверен, че ще го оправя. Ще следя нещата и ще публикувам актуализация, ако нещо се промени. Пазете се!

(Преведено от Английски)