theo_light1
Срив на трансмисията на VW Phaeton: Ръководство за отстраняване на неизправности и решения
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
theo_light1 (Автор)
Току-що ми направиха последното обслужване на 127425 км. В сервиза направиха диагностичен скен, който показа ниско хидравлично налягане в системата на автоматичната трансмисия. Те предложиха пълна смяна на течността в трансмисията, тъй като нямаше записи за поддръжка. Симптомите на приплъзване на трансмисията съвпадат с това, което описахте – аварийния режим и нестабилното превключване. Трансмисията на колата определено се нуждае от внимание скоро. Ще запиша час за щателен преглед на електрическата система и работата на трансмисията, въз основа на вашия опит. Благодаря за подробните стъпки за ремонт и разходите. Систематичният диагностичен подход, който очертахте, е смислен, преди да се пристъпи към основни ремонти.
(Преведено от Английски)
oskar_weber76
Благодаря за актуализацията относно ситуацията с трансмисията на вашия Фаетон. Отчетът за хидравличното ви налягане потвърждава първоначалното ми подозрение. Когато поправих проблемите си с трансмисията, в сервиза също откриха подобни проблеми с налягането, които бяха пряко свързани с влошената течност на трансмисията. Автоматичната трансмисия в тези VW е доста чувствителна към състоянието на течността. Работата на моята трансмисия се подобри драстично след смяната на течността, но ето какво научих от моя опит, уверете се, че: 1. Използват хидравлична течност със съответната спецификация 2. Проверяват филтъра на трансмисията по време на сервиза 3. Извършват правилна процедура за адаптация след смяната на течността 4. Изчистват всички записани кодове за грешки. Смяната на течността разреши както аварийния режим, така и нестабилната смяна на предавките в моя случай. Въпреки това, ако все още имате проблеми с автоматичната скоростна кутия след сервиза, накарайте ги да проверят соленоидите, тъй като те могат да се залепят със стара течност и може да се наложи почистване или подмяна. Общото време за ремонт беше около 4 часа и проблемите с трансмисията никога не се върнаха. Дръжте ни в течение как върви сервизът, ще бъде интересно да видим дали вашата поправка съвпада с моя опит.
(Преведено от Английски)
theo_light1 (Автор)
Благодаря за подробните съвети относно стъпките за обслужване на трансмисията. Свърших работата вчера и исках да споделя резултата. Автоматичната трансмисия сега превключва плавно, след като бяха завършени всички стъпки, които предложихте. В сервиза потвърдиха, че проблемът е бил причинен от влошената течност на трансмисията. Те са извършили пълно промиване на трансмисията, сменили са филтъра и са направили процедурата за адаптация, която споменахте. Също така им поисках да проверят соленоидите, които за щастие бяха все още в добро състояние. Общата цена е 320€, което изглежда разумно, като се има предвид обширното обслужване. Производителността на трансмисията е възстановена до нормалното, вече няма аварийни режими или неравномерно превключване. Много се радвам, че се справих с това, преди да се развият сериозни проблеми с трансмисията. Трансмисията на колата се чувства като нова. Превключването е прецизно и предвидимо. Определено ще продължа с редовната поддръжка от сега нататък, за да избегна подобни проблеми. Още веднъж благодаря за помощта при решаването на този проблем.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
oskar_weber76
Миналата година имах подобен проблем с трансмисията на моя VW Passat от 2009 г. Като човек със среден опит в работата с VW, мога да ви кажа, че нестабилните превключвания при тези трансмисии често са свързани с електрически проблеми, а не само с проблеми с маслото в трансмисията. Моята автоматична трансмисия показа подобни симптоми – непредсказуемо превключване и активиране на аварийния режим. След диагностичен тест, сервизът откри проблем с ниско напрежение, засягащ блока за управление на трансмисията. Докато промиването на трансмисията може да помогне в някои случаи, електрическите проблеми трябва да се решат първо. Ремонтът включваше: Пълен системен диагностичен скен, проверка на акумулатора и системата за зареждане, нулиране на блока за управление на трансмисията, смяна на маслото на трансмисията като превантивна поддръжка. Общата цена беше 240€ и реши проблема напълно. Трансмисията работи безупречно оттогава. Бихте ли споделили: Текущия пробег на вашия Phaeton? Кога беше последната смяна на маслото на трансмисията? Имате ли други електрически проблеми (слаби светлини, бавен стартер)? Проверили ли сте напрежението на акумулатора? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, и може да ви насочи към правилното решение.
(Преведено от Английски)