Срив на трансмисията DSG на VW Polo: Предупреждение за контролен модул

Имах почти идентични проблеми с трансмисията на моя VW Golf DSG от 2011 г. След множество електронни проблеми и проблеми с трансмисията, диагностиката потвърди дефектен контролен блок. Симптомите съвпадаха точно с вашите – грубо превключване, скърцащи звуци и автоматичната скоростна кутия премина в авариен режим. Автомобилният ECU извеждаше подобни кодове за грешки, свързани с модула за управление на трансмисията. С известен опит в работата с VW, първо опитах основно отстраняване на проблеми, но бързо осъзнах, че това е извън територията на DIY ремонта. Занесох го на специалист по ремонт на трансмисии, който потвърди повредата на контролния блок. Целият ремонт, включително части и труд, струваше 1000 €. Ремонтът включваше подмяна на контролния модул DSG и рекалібриране на настройките на трансмисията. След ремонта трансмисията отново превключваше перфектно и всички кодове за грешки бяха изчистени. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Polo, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали трансмисионната течност някога е сменяна, Някакви предишни ремонти на трансмисията, Пълни кодове за грешки от вашия диагностичен скенер. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях с моя Golf.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха сервиз на 139284 км миналия месец, но това изглежда като валидна диагноза на трансмисията въз основа на тези симптоми. Проблемите с DSG ни звучат идентично. Цената на ремонта за смяна на контролния модул плюс рекабреция изглежда разумна на 1000€. Проблемите с трансмисията започнаха да се появяват веднага след студен старт, влошавайки се постепенно в продължение на 2 седмици. Не са правени предишни ремонти на трансмисията, освен редовни смени на DSG течност в препоръчителните интервали. Автомобилният компютър показва код на грешка P0722, което потвърждава повредата на контролния модул на трансмисията. Ще се свържа със специалист по трансмисии за правилна оценка, тъй като DIY ремонтът не се препоръчва за DSG контролни модули. Благодаря за подробната информация за вашия опит.

(Преведено от Английски)

Добре е да чуя отново за ситуацията с твоята Поло. Кодът на грешката P0722 при диагностиката на твоята трансмисия съвпада точно с това, което видях на моята Голф преди ремонта. Фактът, че симптомите ти се появиха постепенно след студени стартове, също е съвместим с моя опит с повреда на блока за управление на трансмисията. Редовната поддръжка на DSG течността, която си правил, вероятно е помогнала да се предотвратят по-сериозни проблеми с трансмисията. Моят специалист по ремонти спомена, че правилното сменяне на течността е от решаващо значение за тези автоматични системи за скоростни кутии, въпреки че не може да предотврати електронни проблеми в самия контролен модул. От момента, в който смених блока за управление на трансмисията, съм изминал още 50 000 км с колата, без никакви повтарящи се проблеми с трансмисията. Автомобилният ECU остава без кодове на грешки, а DSG превключва плавно, като нова. Просто се увери, че твоят специалист по трансмисии има опит специално с VW DSG агрегати. Те ще се нуждаят от правилно диагностично оборудване, за да прекалибрират правилно новия контролен модул след инсталирането му. Макар че 1000 € може да изглеждат висока цена, това е много по-евтино от смяната на цялата трансмисия. Уведоми ни как върви ремонтът. Правилно диагностициран и ремонтиран DSG контролен модул би трябвало да реши всичките ти текущи проблеми с превключването и производителността.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка относно вашия опит с ремонта на Golf DSG. Въз основа на вашия успешен ремонт, се чувствам по-уверен да продължа със смяната на модула за управление на трансмисията на моя Polo. Моят специалист по трансмисии потвърди, че редовно работят с VW DSG агрегати и разполагат с подходящите диагностични инструменти за рекалбиране. Те ми предложиха цена от около 1100€ за части и труд, което съответства на това, което сте платили. Записах си ремонта за следващата седмица, тъй като проблемите с трансмисията се влошават. Шлайфащите звуци по време на превключване са обезпокоителни и искам да предотвратя допълнителни повреди на компонентите на автоматичната скоростна кутия. Наистина оценявам, че споделихте дългосрочния резултат, 50 000 км безпроблемна работа след поправката на контролния модул е успокояващо. Ще ви актуализирам, след като ремонтът ми приключи, но вашият опит предполага, че това трябва да реши всичките ми текущи проблеми с DSG и кодовете за грешки.

(Преведено от Английски)