valentinaherrmann1
Срив на системата за чистачки на BMW M3: Ръководство за диагностика и цена
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
valentinaherrmann1 (Автор)
Хей, много благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Звучи много подобно на това, което изпитвам. Имате ли нещо против да попитам колко в крайна сметка платихте за подмяната на каишката и почистването? Също така, всичко ли работи добре от ремонта? Просто искам да се уверя, че съм подготвен за това, което може да ме очаква с тази поправка. Наздраве!
(Преведено от Английски)
robertweber56
Здравей! Добра новина, проблемът ми се оказа по-прост, отколкото описах първоначално с проблема с окабеляването. Току-що се върнах от механика миналата седмица и наистина беше само дефектно реле, както предполагахте. Имаше лошо кабелно свързване, което трябваше да се оправи, но нищо сериозно, за разлика от предишните ми проблеми с електричеството. Общата сума е 95€, много по-малко, отколкото се притеснявах! И да, чистачките работят перфектно от ремонта. Те са като нови сега, както на ръчен, така и на автоматичен режим. Няма повече кодове за грешки. Много по-добър резултат, отколкото предишната ми драма с проводния сноп! Понякога най-простото обяснение е правилното. Надявам се това да ви помогне да си изясните по-добре какво може да ви се случва. Кажете ми как върви с вашето!
(Преведено от Английски)
valentinaherrmann1 (Автор)
Още веднъж благодаря, толкова съм облекчен, че чух това! Току-що се върнах от механика си. Бяхте абсолютно прав за това да се държи просто. Оказа се просто разхлабена връзка и прегорял предпазител, които трябваше да се сменят. Общата сметка беше около 120 долара, включително труда, много по-добре, отколкото очаквах! Този път механикът беше много откровен, показа ми точно какво не е наред и го оправи, докато чаках. Съвсем различно преживяване от моя последния ремонтен кошмар. Чистачките работят перфектно сега и кодът на грешката също изчезна. Предполагам, че прекалено много си мислех за проблема с релето. Много Ви благодаря, че отделихте време да споделите Вашия опит. Това определено ми помогна да се чувствам по-уверен, когато го проверих. Понякога тези проблеми с BMW не са толкова страшни (или скъпи), колкото си мислим, че ще бъдат! Още веднъж благодаря!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
robertweber56
Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M5 от 2004 г. миналата зима. Чистачките напълно спряха да работят и получих и кодове за грешки. Първоначално си помислих, че е само релето, но когато я закарах в сервиза, се оказа, че кабелния сноп на мотора на чистачките е имал корозирали връзки и някои повредени пинове в основния щепсел. Механикът ми показа как точките на свързване са били зелени и корозирали. Не е катастрофален проблем, но определено се нуждаеше от правилно внимание. Те трябваше да заменят целия кабелен сноп и да почистят контактните точки. Доста лесна поправка, след като идентифицираха истинския проблем. Ако вашите симптоми са подобни (пълно спиране на чистачките, кодове за грешки), бих заложил, че имате същия проблем. Докато релето може да е виновникът, тези проблеми с кабелния сноп са доста често срещани при тези модели. Най-добре е да се направи правилна диагностика, вместо просто да се сменят части. Успех с поправката!
(Преведено от Английски)