Срив на сервоуправлението на BMW Z4: Необходим е съвет за ремонт

Имах подобен проблем с моя BMW M4 от 2016 г. миналата година. Сервоуправлението внезапно стана изключително тежко и изпитах същите симптоми – треперещ волан и нестабилно управление. Оказа се, че модулът за управление на сервоуправлението имаше дефектна връзка. Кабелният сноп беше повреден, което причиняваше прекъсване на захранването на системата. Не беше сериозен механичен проблем, но определено се нуждаеше от незабавно внимание поради безопасността. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и прекалибриране на модула за сервоуправление. Просто се уверете, че който и да работи по него, първо проверява електрическите връзки и течността за сервоуправление. Моят механик първоначално си помисли, че е просто ниско ниво на течност, но диагностиката показа, че е окабеляването. Тъй като това причинява проблеми с управлението, бих препоръчал да го проверите скоро, проблемите с волана не са нещо, което да се отлага.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае, че окабеляването е виновникът. Ако не ви е проблем да ви попитам, колко ви струи ремонта? Също така съм любопитен дали сте имали други проблеми, свързани с волана, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна. Просто исках да те осведомя, че всъщност реших проблема с воланния сервоусилвател миналата седмица. Беше точно това, което си мислех – дефектен кабелен контакт в системата на воланния сервоусилвател. Механикът го оправи за само 95 евро, което беше облекчение, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Воланът работи перфектно сега, няма повече треперене или трудно завиване. Чувства се като нов. Нямах други проблеми с волана след ремонта и честно казано, много съм доволен от резултата. Колата се управлява чудесно сега, а и досадният код на грешката изчезна. Само едно предупреждение – уверете се, че вашият механик старателно проверява всички електрически връзки. Понякога тези проблеми могат да бъдат толкова прости, колкото хлабав щепсел или повреден кабел, вместо сериозен механичен проблем. В моя случай, хващането му рано вероятно ме спаси от по-големи главоболия по-късно. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация за ремонта. Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Накрая оправих моя Z4 вчера. Забавното е, че проблемът ми се оказа различен от вашия. Механикът откри теч в помпата на сервоуправлението, който бавно източваше течността. Трябваше да се смени помпата и някои уплътнения. струваше ми доста повече от вашето, около 450 за части и труд. Добрата новина е, че колата се чувства невероятно сега! Няма повече борба с волана, сякаш съм на тренировка. Тътренето също е изчезнало напълно. Механикът, който намерих, беше много старателен и дори ми показа повредените части. Много по-добро преживяване от моята последна автосервизна работилница. Все още го следя, но засега всичко работи перфектно. Наистина оценявам помощта и съветите на всички по този въпрос. Това ме накара да се чувствам много по-уверен, че ще го оправя!

(Преведено от Английски)