Срив на седалковия подгрев на Audi RS3: Разкрито е често срещано решение

Като се има предвид, че съм се справял с подобен проблем с отоплението на седалките на моя Audi S3 от 2020 г., мога да споделя някакъв подходящ опит. След диагностициране на множество кодове за грешки, свързани с отоплителните елементи, моята работилница идентифицира дефектни отоплителни подложки и на двете предни седалки като основна причина. Автомобилният ремонт включваше сваляне на калъфите на седалките, за да се осигури достъп и да се заменят отоплителните подложки. Проблемът показа идентични симптоми – контролите изглеждаха нормални, но не се генерираше топлина. След тестване на веригите те потвърдиха, че отоплителните елементи са се повредили, а не че става въпрос за проблем с окабеляването. Пълният ремонт, включително части и труд, ме струва 390 евро. Това обхващаше подмяната на двете отоплителни подложки на седалките и повторното монтиране на калъфите на седалките. Ремонтът реши проблема напълно. За да предоставя по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте прекъсваща функция на отоплението преди пълен отказ? Има ли видими повреди по повърхностите на седалките? Получихте ли специфични кодове за грешки от диагностичния скенер? Вашето превозно средство все още ли е в гаранция? Тази информация ще помогне да се определи дали повредата на вашия нагревател съответства на същия модел, който аз преживях с моя S3.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация. Трябва да спомена, че колата ми има 61742 км и току-що мина годишния ѝ сервиз миналия месец. Диагностиката на термичния сензор показа код на грешка P0483 и за двете седалки, с рядко прекъсваща функция преди пълен отказ на отоплението на седалките. Седалките изглеждат перфектно, без видими повреди. За съжаление, гаранцията изтече преди два месеца. Ще се свържа с моя сервиз, за да проверят отоплителните подложки и да получа оферта за ремонт. Добре е да знам, че отоплителните елементи могат да се сменят, без да се сменя цялото тапициране на седалката. Референтната цена от 390 евро помага да се определят очакванията за бюджета ми за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Тъй като и двата ни Audi показват същия код на грешка P0483 и подобни симптоми с отоплението на седалките, много е вероятно да се сблъсквате с идентичен проблем с повреда на отоплителната подложка, какъвто преживях аз. Прекъсващата функция, която споменахте преди пълния отказ на отоплението, съвпада точно с моята ситуация. Когато отоплението на седалките в моя S3 започна да се поврежда, то понякога работеше за кратки периоди, преди да спре напълно. Това е типичен модел, когато отоплителните елементи започват да се влошават. Времето след изтичане на гаранцията е нещастно, но цената на ремонта би трябвало да е сравнима с това, което платих аз, особено след като вашите седалки са неповредени. Системата за контрол на температурата изглежда функционира, което допълнително подкрепя тезата, че отоплителните подложки са основният проблем, а не окабеляването или контролните модули. Полезен съвет от моя опит с ремонта: помолете сервиза да провери връзките на отоплението на седалката и окабеляването, докато седалките са отворени, въпреки че това вероятно не е основният проблем. Тази превантивна проверка не струва допълнително нищо по време на смяната на отоплителната подложка и може да помогне за избягване на бъдещи проблеми с контрола на температурата. Имайте предвид, че и двете предни седалки трябва да бъдат ремонтирани едновременно, тъй като второто отопление на седалката вероятно ще се повреди скоро, ако се смени само едното.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето подробно обяснение и опит с ремонта, ще насроча подмяната на отоплителните подложки за следващата седмица. Добра забележка за поправянето и на двете седалки, няма смисъл да се рискува друг отказ на отоплението скоро след това. Моят сервизен консултант току-що ми даде оферта от 410 евро за пълен ремонт, включващ диагностика, части и труд за двете предни седалки. Само леко по-висока от вашата цена, което изглежда разумно. Те потвърдиха, че ще проверят цялото окабеляване и връзките на отоплението на седалките по време на ремонта, както предложихте. Споменаха, че отоплителните елементи на седалките в тези модели са склонни да се повреждат около 60 000 км, което съвпада с времето на двата ни проблема. Поне системата за контрол на температурата и калъфите на седалките са непокътнати, което държи разходите за ремонт достъпни в сравнение с пълна подмяна на седалките. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Специфичните подробности за кодовете на грешките и процеса на ремонт помогнаха да се потвърди, че това е вероятно същата повреда на отоплителната подложка, с която сте се сблъскали. Ще ви актуализирам, след като ремонтът приключи.

(Преведено от Английски)