liliankrause6
Срив на радиаторния вентилатор на BMW 3 Hybrid: Необходима е помощ
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
liliankrause6 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Само за да съм сигурен, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, имали ли сте проблеми, свързани с охлаждането, след като сте го поправили? Опитвам се да си представя какво ме очаква, както по отношение на цената, така и дали това може да е част от по-голям проблем.
(Преведено от Английски)
clara_herrmann1
Здравей! Щастлив съм да ти дам пълна информация. След като го оправиха, платих точно 250€ за подмяна на датчика за скорост и мога да ти кажа, че си заслужаваше. Проблемът с радиаторния вентилатор напълно изчезна, след като оправиха този дефектен датчик. Изминах доста километри с колата оттогава и с удоволствие съобщавам, че не съм имал никакви проблеми с охлаждането. Температурата на двигателя остава точно там, където трябва да бъде, и всичко работи гладко. Вентилаторът се включва точно когато е необходимо, сякаш карам съвсем различна кола! Първоначално се притеснявах, че може да е част от по-голям проблем, но не, подмяната на този датчик за скорост наистина реши целия проблем. Просто се увери, че който и да работи по него, знае как да борави с хибридни системи на BMW. Когато знаят какво правят, обикновено е лесна поправка. Повярвай ми, не отлагай този ремонт. По-добре е да го оправиш сега, отколкото да рискуваш повреда на двигателя по-късно.
(Преведено от Английски)
liliankrause6 (Автор)
Току-що се върнах от механика и, уау, какво облекчение! Най-накрая намерих наистина добър специалист по хибридни автомобили, който знаеше точно какво прави. Както в твоя случай, оказа се, че сензорът за скорост се е объркал с охладителната система. Смениха го и направиха пълен диагностичен тест, за да са сигурни. Цялата работа ме струва около 300 долара, което честно казано не е толкова зле, колкото се страхувах. Предупредиха ме, че ако бях чакал по-дълго, можеше да се стигне до сериозни повреди на двигателя. Карам го от няколко дни и каква разлика! Вентилаторът работи перфектно, няма повече светлина за проверка на двигателя и температурният датчик остава точно там, където трябва. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока. Спаси ме от връщането при този съмнителен механик, който вероятно щеше да ми поиска тройно повече за грешна поправка. Определено ще използвам това ново място за бъдещи услуги, невероятно е каква разлика прави един компетентен механик с тези хибридни системи!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
clara_herrmann1
Имах подобен проблем с моя хибриден BMW 5 Series от 2020 г. миналата зима. Основният виновник се оказа дефектен сензор за скорост, който не комуникираше правилно с охладителната система. Вентилаторът на радиатора не се включваше, защото не получаваше правилните сигнали. Първоначално си мислех, че е само вентилаторът, но механикът ми откри, че сензорът за скорост е причинил повреда на цялата охладителна система. Той задействаше фалшиви показания, което обяснява защо и вашата лампа за проверка на двигателя свети. Ремонтът включваше подмяна на сензорния модул и прекалибриране на контролния модул на охладителната система. Това не е маловажен проблем, ако се остави без внимание, може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Колата ми се върна в нормално състояние след ремонта и охладителната система работи перфектно оттогава. Уверете се, че който и да работи по нея, има опит с хибридни системи на BMW, охладителната система е доста различна от конвенционалните двигатели.
(Преведено от Английски)