Срив на паркинг спирачката на BMW i3 & множество системни предупреждения

Здравей! Имах подобен проблем с моя хибриден BMW i4 2020 миналата година (притежавам и BMW iX). Имам известен опит в работата с автомобили, но спирачните системи не са моята силна страна, особено при тези сложни хибридни системи. Когато моят електронен паркинг спирачка започна да се поврежда, заедно с неизправности в асистенцията при изкачване и предупредителни светлини, се оказа, че е дефектен електродвигател в спирачния апарат. Моят доверен сервиз го диагностицира след провеждане на някои тестове. Ремонтът отне около един ден и ме струва 505 евро, не е евтино, но отстрани всички свързани проблеми. Преди да се впуснем в потенциални решения, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият i3? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Получавате ли някакви специфични съобщения за грешки? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят i3 има 15109 км и мина сервизния му преглед миналия месец. Симптомите започнаха да се появяват преди около седмица. На дисплея ми се показват съобщения за грешки „Свръхмалка функция на спирачката“ и „Системи за асистиране на водача неактивни“. Въз основа на това, което описвате, звучи доста сходно с това, което преживявам. Електромоторът в спирачния апарат определено изглежда като възможния виновник. Ще трябва да го проверя в оторизиран сервиз, за да съм сигурен. Наистина оценявам подробно описание на това, през което сте преминали, това помага да се стесни кръгът от възможни причини!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че потвърдихте тези подробности за вашия i3. Знаете ли, след като чух за вашия пробег и времето на поява на симптомите, съм още по-убеден, че това е същият проблем с моторчето на спирачния апарат, с който се справих. Интересно е, че вашият започна да се поврежда точно след сервиз, моят просто се повреди без причина. Тъй като споменахте, че получавате същите съобщения за грешки, които имах, трябва да добавя, че след ремонта си разбрах, че тези електронни спирачни апарати понякога могат да се повредят поради попадане на влага в корпуса на мотора. Механикът, който поправи моя, ми показа корозираните връзки вътре в стария агрегат. Бърз съвет от моя опит, когато го занесете, помолете ги да проверят и кабелния сноп. Първоначално моята работилница смени само мотора, но открихме някои малки повреди по кабелите, които също трябваха да бъдат поправени. Спести ми потенциални бъдещи главоболия. Добрата новина е, че след като бъде правилно поправено, то трябва да издържи дълго време. Моят i4 няма никакви проблеми със спирачките от ремонта миналата година. Просто се уверете, че го направите на сертифицирано място, тези хибридни системи са доста сложни и искате някой, който знае какво прави. Уведомете ме как върви, когато го проверите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за допълнителните подробности и съвети! Това е наистина полезна информация за проблема с влагата и проверката на кабелния сноп, определено ще спомена и двете, когато го занеса. Вече се обадих в сертифицирана работилница и си записах час за следващата седмица. Успокояващо е да чуя, че вашият i4 е безпроблемен от ремонта. Притеснявах се, че това може да е повтарящ се проблем, но изглежда, че след като бъде правилно ремонтиран, всичко ще е наред. Вероятно ще трябва да отделя доста пари за ремонта, но е по-добре, отколкото да се справям с ненадеждни спирачки и постоянни предупредителни съобщения. Наистина оценявам всички ваши прозрения, те ме накараха да се чувствам много по-уверен в това какво да очаквам и какво да поискам от механиците да проверят. Благодаря отново, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно!

(Преведено от Английски)