Срив на отоплението на Audi S4, свързан с проблем в датчика за дневна светлина

Като имам известен опит с Аудита, се сблъсках с подобен проблем с моето Ауди А4 2.0Т от 2006 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – намалена ефективност на отоплението и код на грешка, свързан със системата на сензорите на климатика. След множество опити за самостоятелна диагностика, го занесох в сервиз. Те откриха, че кабелите на температурния сензор са се повредили поради нормално износване и движение. Слънчевият сензор всъщност беше добре, но дефектната връзка е причинявала неправилни показания. Ремонтът беше лесен – те поправиха повредените кабелни връзки и провериха всички свързани букси в веригата на сензорите на климатика. Общата цена беше 95 евро, включително време за диагностика и части. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Кой код на грешка е записан? Отоплението работи ли изобщо или просто слабо? Забелязали ли сте някакви промени в поведението на автоматичния климатичен контрол? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моето А4, тъй като моделите на неизправности на сензорите могат да варират в зависимост от различните конфигурации на двигателя и оборудването.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен при 140064 км. След като отново проверих кодовете на грешките, забелязах, че OBD скенерът показва P0116. Трябва да спомена, че отоплението все още работи, но много слабо, особено от страната на пътника. Автоматичният климатичен контрол изглежда нестабилен, понякога духа горещ въздух, а после внезапно става студен. Няма други предупредителни лампи на таблото. Температурният сензор изглежда е главният виновник, съдейки по поведението, но искам да съм сигурен, преди да сменям части. Бях помислил да направя сам калибриране на сензора, но бих предпочел първо да получа професионално мнение, тъй като могат да са замесени няколко компонента на HVAC сензора. Просто искам да се уверя, че се справям с основната причина, а не гоня симптомите.

(Преведено от Английски)

Въз основа на актуализираната ви информация и код на грешка P0116, това определено сочи към проблем със сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя, а не към слънчевия сензор, който първоначално предполагах за моя А4. Нестабилната температура, която описвате, съвпада с това, което преживях преди пълния ремонт. В моя случай самият сензор е отказвал периодично, причинявайки подобни симптоми - слаба мощност на отоплението и нестабилна работа на климатичната система. По-студената температура от страната на пътника е класически признак на проблеми със сензора за температура на охлаждащата течност, тъй като системата не може правилно да регулира разпределението на температурата. Ремонтът на моя А4 включваше: Смяна на сензора за температура на охлаждащата течност (89 евро за части), Проверка на нивото на охлаждащата течност и обезвъздушаване на системата, Изчистване на кодовете на грешките, Проверка на правилното функциониране на сензора. Общото време за ремонт беше около 2 часа. Много по-просто от справянето с проблеми със слънчевия сензор или модула за климатичен контрол, от което първоначално се страхувах. Смяната на температурния сензор реши всички симптоми, включително нестабилната работа на автоматичния климатичен контрол. Като се има предвид идентичните ви симптоми и код на грешката, бих препоръчал да се фокусирате върху сензора за температура на охлаждащата течност, вместо да се занимавате с калибриране на сензора или други компоненти на HVAC системата. Кодът P0116 конкретно показва проблем в работата на веригата на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Прави сте, че P0116 сочи към сензора за температура на охлаждащата течност, а не към моята първоначална теория за слънчевия сензор. Идентичните симптоми, които описахте при вашия A4, са обнадеждаващи, тъй като това предполага просто решение, а не сложен проблем със системата за HVAC сензори. Ще насроча среща, за да се замени сензорът за температура на охлаждащата течност, което изглежда много по-разумно около 89 евро, отколкото това, което се опасявах, че може да бъде обширен ремонт на климатичния контрол. Слабата топлина от страната на пътника и нестабилното поведение на температурата съвпадат перфектно с това, което сте преживели. Благодаря ви, че споделихте целия процес на ремонт. Зная, че ще трябва да проверят нивото на охлаждащата течност и да извършат обезвъздушаване на системата, което ми помага да разбера пълния обхват. Успокояващо е, че калибрирането на сензора или други ремонти на HVAC сензори не са били необходими във вашия случай. Ще публикувам актуализация, след като ремонтът приключи, за да потвърдя дали подмяната на температурния сензор решава и моите проблеми. Това би трябвало да помогне на други, които се сблъскат с подобни симптоми при своите S4 в бъдеще.

(Преведено от Английски)