Срив на масажните седалки в Audi E-tron: Ръководство за ремонт

След като се справих с подобен проблем на моя e-tron GT от година по-късно, мога да споделя опита си като човек със среден опит в работата с електрически системи на луксозни автомобили. Неизправността в настройката за масаж на автомобилните седалки често е свързана с дефектни кабелни връзки, а не със самия превключвател. В моя случай, хлабава връзка между модула за управление на седалката и масажните мотори е причинявала системата да извежда грешки. Превключвателят на седалката изглеждаше напълно мъртъв, подобно на вашата ситуация. След първоначално отстраняване на неизправности, моята работилница установи, че кабелният сноп, свързан към блока за управление на седалката, се е износил поради постоянно движение на седалката. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабел и правилното закрепване на снопа. Общата цена беше 95 евро за ремонта, включително труда. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Дали това се е случило внезапно или постепенно, Дали другите функции на седалката все още работят нормално, Дали чувате щракащи звуци, когато се опитвате да активирате масажа. Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или може би е нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Колата има 199258 км и мина сервизния си преглед миналия месец. Всички други функции на седалката работят перфектно, включително отоплението и регулирането на позицията. Функцията за масаж внезапно престана да работи по време на нормална работа, без никакви предупредителни знаци. Няма щракащи звуци при опит за активиране. Самият двигател на седалката изглежда добре, тъй като стандартните настройки все още работят гладко. Контролният превключвател изглежда отзивчив за всички други функции, което ме кара да мисля, че системата за масаж на седалката може да има отделен контролен модул. Като се има предвид това, което споменахте за кабелния сноп, ще го проверя. Фактът, че се е случило внезапно, а не постепенно, сочи към възможен проблем с електрическата връзка, а не към общо износване на компонентите за масаж.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности. Въз основа на това, което описахте, вашите симптоми съвпадат с моя опит още по-точно, отколкото си мислех първоначално. Тъй като споменахте, че всички други функции на седалката работят нормално и няма щракащ звук, това силно подсказва, че проблемът е в специалната верига за управление на масажа, а не в основните контроли на седалката. В моя луксозен автомобил внезапната повреда също беше ключов индикатор. Когато настройката за масаж престана да работи внезапно, докато другите функции останаха оперативни, се оказа, че връзката между модула за управление на масажа и основните контроли на седалката е прекъсната. Кабелният сноп, специално за функцията за масаж, преминава отделно от основното окабеляване на седалката. Един бърз тест, който можете да опитате: натиснете здраво различни части на облегалката на седалката, докато се опитвате да активирате функцията за масаж. В моя случай това понякога временно възстановяваше функцията, потвърждавайки проблема с окабеляването. Цената на ремонта би трябвало да е подобна на това, което платих (95 евро), ако наистина е същият проблем с кабелния сноп. Ремонтът по време на следващото ви обслужване би имал смисъл, тъй като проблемът обикновено не засяга функциите за безопасност на седалката. Като се има предвид пробегът и симптомите, препоръчвам на сервиза да провери конкретно: Кабелната връзка към модула за управление на масажа, Маршрута на кабелния сноп през точките на въртене на рамката на седалката, Цялост на връзката към двигателите за масаж

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните предложения. Тъй като симптомите съвпадат толкова точно с вашия опит, особено по отношение на внезапната повреда и отделната верига за управление на масажа, определено ще накарам сервиза да провери точно тези области, които споменахте. Тестът за щракане и проверката за временно възстановяване са много смислени като диагностични стъпки. Фактът, че луксозният ми автомобил все още има всички останали функции на седалката, работещи перфектно, подкрепя теорията за изолиран електрически проблем с масажната седалка, а не за по-широк проблем. Ако цената на ремонта е наистина около 95 евро за поправката на кабелния сноп, това изглежда доста разумно в сравнение с това, за което се притеснявах. Ще го насроча за проверка, като се фокусирам върху кабелните връзки и маршрута на снопа, които предложихте. Най-ефективно би било да проверят връзките на модула за управление на масажа, докато извършват друга поддръжка. Ще актуализирам, след като разбера повече за това дали кабелният сноп е бил виновникът и в моя случай.

(Преведено от Английски)