Срив на Legacy трансмисията: Проблеми с TCM и разходи за ремонт

Имах почти идентични симптоми на трансмисията на моя Subaru Outback Diesel от 2007 г. с подобен пробег. Първоначалната диагноза на трансмисията сочеше към модула за управление на трансмисията, показвайки множество кодове на грешки чрез компютъра на колата. Тестването на автомобилния ECU показа, че управляващото устройство наистина е дефектно, което води до проблеми в комуникацията между трансмисията и системите за управление на двигателя. Това обяснява неравномерното поведение при превключване и неправилното функциониране на лостчетата за превключване. Ремонтът на трансмисията включваше подмяна на управляващия модул и препрограмиране на новото устройство. Това определено беше сериозен електронен проблем, който изискваше специализирано диагностично оборудване и експертиза. На сервиза за трансмисии бяха необходими 3 дни, за да завършат работата, включително щателно тестване, за да се осигури правилна комуникация между всички електронни компоненти. Ремонтът отстрани всички симптоми, няма повече груби превключвания, скърцащите звуци изчезнаха и лостчетата за превключване отново функционират нормално. Най-важното е, че колата излезе от аварийния режим и всички кодове на грешки бяха изчистени. Този тип електронен проблем с трансмисията обикновено изисква квалифициран сервиз с подходящи диагностични инструменти и възможности за програмиране. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат много точно, бих препоръчал да се направи професионална диагноза на трансмисията в сервиз, специализиран в електронните управляващи устройства на Subaru, а не при общ механик.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. В момента преминавам през нещо много подобно с моето Legacy и вашето подробно обяснение на проблема с автоматичната скоростна кутия наистина помага. Автосервизът за трансмисии, с който се свързах, също подозира, че проблемът може да е в контролния модул. Радвам се да чуя, че подмяната му е решила всичките ви електронни проблеми. Бихте ли споделили колко в крайна сметка сте платили за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с трансмисията след извършения ремонт?

(Преведено от Английски)

Откакто ви отговорих за последно, мога да потвърдя, че ремонтът на блока за управление на трансмисията е бил напълно успешен. Сервизът таксува 1000€ за поправката на дефектния контролен модул, включително програмиране и тестване. Това обхваща както частите, така и труда за електронните проблеми. Автомобилният ECU работи безупречно сега, без никакви проблеми с трансмисията през месеците след ремонта. Комуникацията между системите за управление на трансмисията и управлението на двигателя е перфектна. Превключванията са плавни, лостчетата за превключване реагират моментално и не са се появили никакви кодове за грешки. Оглеждайки се назад, използването на специализиран сервиз за ремонт на трансмисии за подмяната на контролния модул определено беше правилният избор. Тяхното диагностично оборудване и експертиза с електронните компоненти на трансмисията направиха разликата. Инвестицията си е струвала всяко евро, като се има предвид надеждното изпълнение след ремонта.

(Преведено от Английски)

След като получих вашата обратна връзка, занесох моя Legacy при специалист по трансмисии, който диагностицира проблемите с автоматичната скоростна кутия. Точно както в случая ви, компютърът на колата показа, че модулът за управление на трансмисията е дефектен. Сервизът потвърди, че това е причината за всичките ми електронни проблеми. Стиснах зъби и платих 1150€ за пълния ремонт, включително програмирането. Диагностиката на трансмисията беше точна, всички симптоми изчезнаха веднага след като смениха и преконфигурираха управляващия блок. Шлайфащият шум изчезна, превключванията са сега изключително плавни, а моите лостчета за превключване на скорости работят отново перфектно. Целият ремонт отне 4 дни, но резултатите си струваха чакането. Изминах около 2000 км от ремонта без никакви проблеми с трансмисията. Много се радвам, че се обърнах към специализиран сервиз за трансмисии, вместо да рискувам с обикновен механик. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема правилното решение.

(Преведено от Английски)