Срив на круиз контрола на Crafter и грешки в модула на кормилното управление

Наскоро се справих с подобен проблем на Transporter TDI от същото продуктово семейство. Отказът на темпомата в комбинация с кодовете на грешките често сочат към дефектна система в модула за управление на волана или неговите връзки. Активаторът, който управлява функцията на темпомата, може да се повреди поради износени кабелни връзки или корозирали клеми. В моя случай, механикът откри повредени кабели между кормилната колона и блока за управление на дроселовата клапа. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и рекаьлибриране на управляващия модул. Това обикновено е ремонт със средна сложност, а не сериозен механичен проблем. Въпреки това, правилната диагностика е от решаващо значение, тъй като подобни симптоми могат да произлизат от множество източници, от прости разхлабени връзки в кутията с предпазители до по-сложни проблеми с електронния блок за управление. Преди да разрешите обширна работа, поискайте подробен диагностичен доклад, показващ кой точно управляващ модул е засегнат. Големият пробег предполага, че износването на електрическите връзки може да е коренната причина, подобно на това, което преживях. Тщателната проверка на окабеляването трябва да е първата стъпка, преди да се заменят по-скъпи компоненти. Уверете се, че всеки ремонт включва тестване на всички функции на волана и работата на темпомата чрез пълен диагностичен цикъл. Автомобилната електроника се нуждае от правилно валидиране след такива ремонти, за да се предотвратят повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на круиз контрола. Звучи подобно на това, с което се сблъсках с моя VW Crafter миналия месец. Бутоните на волана започнаха да се повреждат и в крайна сметка круиз контролът напълно отказа. След проверка на кутията с предпазители и без да открием нищо очевидно, специализиран сервиз го поправи, като смени дефектен актуатор и някои корозирали кабели. В крайна сметка вие поправихте ли го? Ще бъде полезно да знам каква беше крайната цена и дали всичко работи правилно оттогава. Тези електрически проблеми понякога могат да се върнат, ако не са диагностицирани правилно.

(Преведено от Английски)

Да, продължих с ремонта и имах много по-добри резултати с друг механик. Неработещият круиз контрол се оказа точно това, което предполагах – просто износени кабелни връзки и корозирал щепсел на кормилната колона. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро, което включваше почистване на контактите и подмяна на повредената част от окабеляването. Много по-разумно от първоначалната оферта, която получих. Автомобилната електроника работи безупречно от ремонта, без никакви кодове за неизправности или проблеми с круиз контрола през последните три месеца. Ключът беше да се намери сервиз, който правилно диагностицира дефектната система, вместо да се прибягва до най-лошите сценарии. Те старателно тестваха всички функции на волана след ремонта, за да се уверят, че всичко е правилно калибрирано. Доста облекчен съм, че проблемът беше просто в свързването, а не в пълен отказ на контролния модул. Този тип електрически проблеми могат да изглеждат обезпокоителни, но често имат прости решения, когато са правилно диагностицирани.

(Преведено от Английски)

След опита ми в сервиза, мога да потвърдя, че това беше абсолютно правилният път. След като получих първоначална оферта от 950€, открих друг сервиз, специализиран в автомобилната електроника. Тяхната диагностика показа износени кабели в модула за управление на волана, много подобно на вашия случай. Крайната сметка за ремонт възлезе на 280€, включително труд и части. Те почистиха всички връзки, замениха повредената част от кабелния сноп и прекалибрираха системата за круиз контрол. Устройствата на волана и всички електронни функции работят перфектно след 2000 км шофиране. Този опит ме научи винаги да търся второ мнение, когато се сблъсквам с високи оферти за ремонт без ясна диагностика. Неизправността се оказа много по-проста, отколкото първоначално беше предполагаемо. Много се радвам, че не бързах с скъпия вариант за ремонт.

(Преведено от Английски)