Срив на компресора на климатика и отстраняване на предупредителната светлина на VW Golf Hybrid

Като съм работил по моя Golf GTE от 2019 г. с подобен проблем с климатичната система на автомобила, мога да споделя моя опит като човек със средни познания по ремонт на автомобили. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което се случи с моя хибрид – пълен отказ на климатика и предупредителни светлини. Първоначално си помислих, че е теч на хладилен агент, но диагностиката показа повреда в блока за управление на климатика. Модулът вече не комуникираше с компресора на климатика. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Отстраняване на компоненти от таблото, Смяна на управляващия блок, Рестартиране на системата и проверка на налягането на хладилния агент, Крайно тестване на всички функции на климатика. Общата цена на ремонта беше 980 € в оторизирана работилница. Целият процес отне около 6 часа, тъй като трябваше частично да се разглоби таблото. Те откриха, че повредата на управляващия блок се дължи на вътрешен проблем с електрониката, а не е свързана със самите компоненти на охладителната система. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Някакви диагностични кодове, които се показват? Вентилаторът все още работи ли на някаква скорост? Кога точно започна проблемът? Някакви необичайни звуци преди повредата? Правили ли сте някакви предишни ремонти на климатика? Това ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия проблем с управляващия блок или потенциално с различен проблем с компресора на климатика.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия диагностичен опит. Колата ми току-що мина 50 000 км сервиз миналия месец, така че този проблем е съвсем скорошен. След като проверих отново кодовете на грешките, получавам P0645, което изглежда сочи конкретно към веригата на компресора на климатика. Вентилаторът все още работи добре на всички скорости, без необичайни звуци, но самото охлаждане просто спря да работи преди два дни. Охладителната система работеше перфектно преди това, не са били необходими предварителни ремонти на климатика или допълване на хладилен агент. Като се има предвид вашият опит с контролния блок, определено ще ги накарам да проверят както електрическите, така и механичните компоненти на ремонта на климатика. Въз основа на диагностичния код, аз се насочвам към електрически, а не към механичен отказ на климатика.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности относно проблемите с климатика на вашия Golf Hybrid. Кодът P0645 обикновено показва проблем в електрическата верига за управление, подобен на този, който срещнах с моя GTE. Тъй като вашите симптоми са подобни на моите – работещ вентилатор, но без реално охлаждане, и като се има предвид, че кодът на грешката е свързан с веригата на компресора на климатика, силно подозирам, че и тук виновникът е управляващото устройство. Фактът, че вашата охладителна система е спряла внезапно, без предупредителни звуци или предишни проблеми, също съответства на модела на електрическа повреда. Една ключова разлика, която забелязвам, е, че вашият автомобил е преминал през скорошен сервиз. Струва си да проверите дали нещо е било разклатено близо до управляващото устройство на климатика по време на този сервиз. В моя случай, ремонтът на автоматичния климатик разкри някои корозирали връзки в управляващото устройство, вероятно от натрупване на конденз с времето. Пълна диагностична проверка, фокусирана върху електрическите компоненти, трябва да е вашата следваща стъпка. Моите разходи за ремонт могат да ви дадат приблизителна оценка, но цените могат да варират в зависимост от наличието на части и точно това, което трябва да се замени. Просто се уверете, че те проверяват целостта на хладилната система, докато са там – няма смисъл да се оправя електричеството, без да се потвърди, че няма течове в охладителната система. Уведомете ни какво открие сервизът. Ще бъде интересно да видим дали се окаже същият проблем с управляващото устройство, както при моя GTE.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията. Обадих се в сервиза и насрочих пълна диагностика за следващата седмица. Споменаха проверка както на веригата на компресора на климатика, така и на управляващия блок въз основа на код P0645, който съвпада с това, което сте преживели. Оценката за ремонт на авто климатика, която ми дадоха, е около 850€, ако наистина е управляващият блок, евентуално повече, ако открият допълнителни проблеми с автомобилната охладителна система. Цитираха около 5-6 часа време за труд, което съответства на вашия опит с ремонта. Ще актуализирам, след като си взема колата и разбера точно какво е причинило повредата на климатика. Наистина се надявам да е само управляващият блок, а не по-сложен проблем със самия компресор на климатика. Поне това, че вентилаторът все още работи нормално, ми дава известна увереност, че проблемът е предимно електрически, а не механичен. Още веднъж благодаря за помощта при стесняването на вероятните причини. Вашите реални ремонтни преживявания ме накараха да се чувствам по-подготвен за посещението в сервиза.

(Преведено от Английски)