Срив на ключодържателя на Phaeton: Решени проблеми с централното заключване

Имах почти идентични проблеми с моя VW Touareg V10 TDI от 2006 г. Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, разпознах подобни симптоми, ненадеждно централно заключване и проблеми с ключодържателя. Дори без предупреждение за ниско напрежение, слабата батерия в електронния ключ причиняваше прекъсваща работа. Автомобилният ключ понякога работеше, а друг път напълно отказваше. В сервиза потвърдиха, че виновникът е изтощената батерия на ключодържателя, въпреки че предупреждението все още не се беше задействало. Бързо решение: смених батерията на ключодържателя в сервиза, обща цена 37 евро, включително диагностична проверка. След това централното заключване работеше безупречно. За да помогна при отстраняване на неизправности във вашия конкретен случай: Какви точно кодове на грешки са запазени? Ключът работи ли по-добре, когато се държи много близо до дръжката на вратата? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Струва си първо да проверите батерията на ключодържателя, тя често се пренебрегва, но причинява точно тези симптоми. Може да ви спести време и пари, преди да се заемете с по-сложни електрически диагностики.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха редовния сервиз на 105811 км. След смяната на батерията в електронния ключ, всичко работи перфектно отново. Кодовете на грешките се изчистиха автоматично. Държането на ключа близо до дръжката на вратата подобри временно функцията, потвърждавайки проблема с ниското напрежение в батерията на ключодържателя. Не са забелязани други електрически проблеми след отстраняването на проблема. Общата цена на ремонта е 35€, включително диагностика на батерията на ключа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че потвърдихте, че диагностиката на автоматичния ключ е била успешна. Хубаво е да чуя, че подмяната на батерията е решила проблемите с безключовия достъп, съвпада точно с това, което преживях с моя Touareg. Симптомите перфектно съответстват на класически сценарий с ниско ниво на батерията в ключодържателя, особено как държането му по-близо до дръжката на вратата временно подобрява функцията. Това е характерен признак за ниско напрежение в предавателя на автомобилния ключ. Автоматичното изчистване на кода за грешка след подмяна на батерията е типично за тези проблеми с централното заключване. В моя случай, паметта за грешки също се изчисти сама, след като беше възстановено правилното напрежение в системата на ключодържателя. Цената ви за ремонт от 35€ всъщност беше малко по-добра от това, което платих аз (37€) за същата поправка. Това показва, че тези подмяни на батерии в ключодържатели са доста стандартизирани услуги. Само за информация, може би си струва да отбележите кога сте сменили тази батерия, за да можете да предвидите следващия интервал на подмяна. Батериите на моя ключодържател обикновено издържат 3-4 години, преди да покажат тези симптоми отново.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Много се радвам, че проверих тук, преди да похарча повече за сложни диагностики. След като сменях батерията на ключодържателя по време на сервизното ми обслужване при 105811 км, електронният ключ отново работи перфектно. Тестът за близост близо до дръжката на вратата потвърди това, което всички вие предполагахте за батерията на ключа като виновник. Централното заключване вече работи последователно и всички кодове на грешките се изчистиха сами. Общата цена беше само 35 евро, включително диагностика, определено си струваше да се оправи рано, преди да се повреди напълно. Ще си отбележа в календара да проверя батерията на ключа отново след около 3-4 години, въз основа на типичния живот, който е споменат. Приятно е да има такова просто решение на това, което изглеждаше като голям проблем с безключовия достъп.

(Преведено от Английски)