anton_mond1
Срив на климатичната система на T-Roc, свързан с проблеми с температурния сензор
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
anton_mond1 (Автор)
Благодаря за информацията. Проблемът възникна внезапно по време на последното ми обслужване при 45377 км. Кодовете на грешките показват P0118 и P0116. Нивото на охлаждащата течност е перфектно, няма видими течове и охладителните вентилатори на двигателя работят както се очаква. Температурният датчик показва нормални показания, когато двигателят работи. Изглежда, че калибрирането на сензора може да е било объркано по време на ремонтните дейности.
(Преведено от Английски)
OliBeck92
Въз основа на тези кодове на грешки и симптоми, вашата ситуация се различава леко от това, което преживях с моя Тигуан. Кодовете P0118 и P0116 конкретно сочат към веригата на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя, докато моят проблем беше със самия контролен блок на климатичната система. Тъй като вашите симптоми се появиха веднага след сервизното обслужване и като се има предвид, че уредът за температура показва нормални показания, това силно подсказва проблем с калибрирането или повредени кабели по време на ремонтните дейности. Моят проблем с контролния блок показа по-нестабилни показания на температурата. В твоя случай препоръчвам: Да се провери от сервиза окабеляването на сензора за температура, Да се провери дали някои конектори са били раздвижвани по време на сервизното обслужване, Да се поиска нулиране на калибрирането на сензора. Това би трябвало да струва значително по-малко от моя ремонт от 980€, вероятно около 150-200€, ако е само прекалибриране и проверка на връзките. Ако открият повредени кабели, цената може да се увеличи. Добрата новина е, че вашата система за охлаждане на двигателя изглежда функционира нормално и няма течове на охлаждаща течност. Това съвпада с това, което научих по време на моя ремонт, когато самата система за охлаждане работи добре, но сензорите се повреждат, обикновено това е по-просто решение от пълна подмяна на контролния блок, както се наложи при мен. Определено бих настоял сервизния център да провери работата си, тъй като проблемът е започнал веднага след обслужването.
(Преведено от Английски)
anton_mond1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Улучихте точно за проверката на свършената работа по време на сервизното обслужване. Обадих се в сервиза и обясних всичко, споменавайки кодовете на грешките и времето на повредата на HVAC системата. Те признаха, че са демонтирали няколко компонента около температурния сензор по време на планираната поддръжка. Съгласиха се да проверят работата си безплатно и се оказа, че техникът им е повредил кабелния сноп при повторното монтиране на скоба близо до компонентите на охладителната система. В доклада за поддръжка на автомобила е отбелязано, че са поправили окабеляването и са прекалибрирали температурния сензор. Общата цена е 0€, тъй като те са го покрили с гаранцията за сервизно обслужване. Охладителната система вече работи перфектно и всички кодове на грешки са изчезнали. HVAC системата започна да работи нормално веднага след като поправиха окабеляването. Много по-добър резултат, отколкото да се налага да се сменя целият контролен блок, както в твоя случай. Наистина оценявам помощта ти при идентифицирането на това като потенциален проблем, свързан с обслужването, а не като повреда на основен компонент.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
OliBeck92
Имах подобен проблем с моя VW Tiguan от 2018 г. миналото лято, и тъй като съм донякъде опитен с поддръжката на VW, веднага разпознах тези симптоми. Пълният отказ на HVAC системата и съобщенията за грешки се оказаха дефектен блок за управление на климатика, а не просто проблем със сензор. Първоначално, в сервиза също подозираха неизправност на температурния сензор, но след правилна диагностика, те откриха, че блокът за управление е коренната причина. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне и подмяна на блока за управление на климатика, Калибриране на сензорите на новия блок, Тест на налягането на системата, Дозареждане на хладилен агент. Общата цена беше 980€, която включваше части и труд. Историята на поддръжката на автомобила помогна за по-бързото идентифициране на проблема, тъй като те видяха, че няма предишни ремонти на охладителната система или свързани със сензори. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Пълните кодове на грешките, които получавате, Дали нивото на охладителната течност е нормално, Забелязвате ли теч на охладителна течност, Дали проблемът започна постепенно или внезапно, Дали охладителните вентилатори на двигателя работят нормално. Тази информация ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия проблем, с който се сблъсках аз, или е нещо различно.
(Преведено от Английски)