Срив на горивната помпа Q50? Предупредителни знаци и необходима помощ

Здравей, имах много подобни проблеми с моя Infiniti QX50 от 2018 г. миналото лято. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което преживях – неочаквано спиране, проблеми със студен старт и загуба на мощност. В моя случай се оказаха неправилни софтуерни стойности за модула за управление на горивната помпа, а не самата помпа. Занесох го в оторизиран сервиз, след като моята местна автомонтьор не можа да го оправи. Те направиха диагностика и установиха, че ECU не регулира правилно налягането на горивото. Те трябваше да препрограмират модула за управление на горивната помпа и да актуализират софтуера на ECU. Не беше голям ремонт, но беше от решаващо значение да се оправи, преди да може да причини повреда на други компоненти. Силно бих препоръчал да го проверите в оторизиран сервиз на Infiniti – те имат специфични диагностични инструменти за тези проблеми. Струва си да се отбележи, че тези симптоми могат да доведат до сериозни проблеми, ако се оставят нелекувани, особено с вашия висок пробег. Пазете се.

(Преведено от Английски)

Хей, много благодаря, че сподели тази информация! Всъщност занесох моята кола в сервиза, както предложи. Те диагностицираха същия проблем с модула за управление на горивната помпа и ECU. Не мога да си спомня точно колко платих за ремонта, но спомняш ли си колко те струваше твоят? Също така ме интересува дали си имал подобни проблеми, след като си го оправил? Колата ми върви по-плавно, но винаги е добре да знаеш какво да следиш.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да чуя, че си го оправил в дилърството! Да, помня точно колко платих – 450€ за актуализацията на софтуера и препрограмирането на контролния модул на горивната помпа. Доста разумно, като се има предвид колко проблеми създаваше! И не, абсолютно никакви проблеми, откакто го оправиха миналото лято. Колата върви като мечта – няма повече от тези плашещи необичайни спирания или проблеми със студения старт. Такова облекчение! Тръскането по време на ускорението също изчезна напълно. Поддържам редовно техническо обслужване сега, просто за да съм сигурен, но честно казано, след като коригираха тези стойности на софтуера, беше като да имам различна кола. Направи си правилното решение, като отиде в дилърството – те наистина знаят работата си с тези специфични особености на Infiniti. Следете я, но бих казал, че трябва да сте готови да тръгнете. Тези коли са доста здрави, щом се оправят електронните проблеми! Пазете се!

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Да, платих около 500€ за моята, почти колкото и ти. Такова облекчение е да чуя, че оттогава не си имал никакви проблеми. Знаеш ли, смешно е, но вчера бях при механика за редовен технически преглед и той ми разказваше колко чести са тези електронни проблеми при по-новите коли. Посвети добри 30 минути да ми обяснява как всичко се управлява от компютри сега. Започнах да си спомням старата ми Honda от '95, която се нуждаеше само от основни механични ремонти! Но да, колата върви страхотно сега. Няма повече сърцебиене, когато неочаквано угасне на светофар! Определено ще се доверявам на дилъра за всички бъдещи електронни проблеми – взех си поука, след като губих време с онзи друг механик, който само сменяше безсмислени части. Още веднъж благодаря за помощта! Наистина ме спаси от потенциално скъпи грешки. Пази се!

(Преведено от Английски)