Срив на безключов достъп на Audi A5: Предупреждение за задвижващ механизъм на вратата

Имах същия проблем на моя А4 от 2018 г. миналата зима. Активаторът на вратата и електрическата система на вратата показваха множество кодове на грешки. Първоначалната диагноза сочи към механизма на вратата, но се оказа, че е повреден кабелния сноп, където кабелите влизат във вратата през гумения ботуш. Електрониката на дръжката на вратата и системата за централно заключване бяха добре, но кабелната връзка беше корозирала с времето. Вратата на колата понякога работеше с физическия ключ, но не работеше с безключов достъп. За правилен ремонт се наложи сваляне на панела на вратата и подмяна на целия участък от кабелния сноп, свързващ активатора на вратата към основната система. Това е доста често срещан проблем при тези модели, често бъркан с дефектна дръжка на вратата или превключвател. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, той се нуждае от правилно внимание, тъй като засяга както функциите за сигурност, така и удобството. Ремонтът отнема около 3-4 часа на квалифициран техник. Струва си да проверите връзките първо, понякога почистването и преместването на щепселите може временно да разреши проблема. Но ако има корозия в окабеляването, временните решения няма да издържат дълго.

(Преведено от Английски)

Оказа се, че проблемът с окабеляването е и моят проблем. Когато имах този проблем, механизмът на вратата започна да работи прекъсващо, преди да се повреди напълно. Електрониката на вратата показваше необичайни кодове на грешки, докато не беше поправена. Механикът откри значителна корозия в окабеляването, свързващо се с актуатора на вратата, което наложи пълна подмяна. Много съм любопитен колко ви струми този ремонт, тъй като цените изглеждат доста различни. Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани с вратата, след поправката?

(Преведено от Английски)

Радвам се да споделя актуализация за моя опит с ремонта. Оказа се достатъчно лесно, след като механикът правилно диагностицира проблема със сензора. Общата цена е 95 евро за поправяне на дефектната кабелна връзка в механизма на вратата. След ремонта, електрониката на дръжката на вратата работи безупречно. Системата за безключово отваряне функционира перфектно сега, и всички тези необичайни кодове за грешки са изчезнали напълно. Механикът спомена, че тези проблеми с електрониката на вратите често произтичат от прости проблеми с връзката, а не от сериозни повреди на компонентите. Не съм имал никакви допълнителни проблеми, свързани с вратата, през месеците след ремонта. Автомобилната врата работи плавно, а заключващата система реагира последователно. Определено си е струвало да се реши проблема правилно, вместо да се опитвам с временни решения, които биха могли да доведат до повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

Отидох да го проверя миналата седмица и бяхте прави, проблемът беше в кабелите. Механикът ми показа къде е корозирало окабеляването на ключа на вратата, което е повлияло на цялата електрическа система на вратата. Ремонтът отне около 2 часа и струваше 280 евро, включително части и труд. Проблемът с дръжката на вратата и сензора е напълно решен сега. Всичко работи перфектно, както безключовото отваряне, така и функцията с обикновен ключ. Няма повече кодове за грешки на таблото. Механикът спомена, че тези проблеми с окабеляването са доста често срещани и обикновено се диагностицират погрешно като дефектни задвижващи механизми на вратите. Изненада ме колко по-евтино беше в сравнение с това, което ми беше предложил първият сервиз. Те искаха 750 евро, за да заменят целия механизъм на вратата. Добре е, че попитах наоколо, преди да се ангажирам с този ремонт.

(Преведено от Английски)