Срив на автоматичната трансмисия на VW Polo, признаците сочат към ниско ниво на течност

Имах точно същия проблем с трансмисията при моя VW Golf TDI от 2004 г. Симптомите на приплъзване на трансмисията започнаха по подобен начин – неравномерно превключване и задействане на аварийния режим. Предупредителната лампа за автоматична трансмисия оставаше постоянно включена. След проверка се оказа, че хидравличната течност е силно деградирала и замърсена с метални частици. Проблемите с трансмисията бяха причинени от износени съединителни дискове вътре в автоматичната скоростна кутия, които бяха замърсили течността. Ремонтът изискваше: Пълно промиване на течността на трансмисията, Нов филтър на трансмисията, Смяна на износения пакет съединители, Рекалибриране на контролния модул на трансмисията Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Продължаването на шофирането с деградирала течност на трансмисията можеше да доведе до пълен отказ на трансмисията. Износените съединителни дискове вече причиняваха вътрешни повреди. За вашия Polo, предвид подобния дизайн и възраст на трансмисията, препоръчвам да го проверите скоро. Автоматичната скоростна кутия в тези дизелови VW двигатели се нуждае от редовна поддръжка, за да се предотврати преждевременно износване. Ниската или деградирала хидравлична течност често е основната причина за проблеми с трансмисията при тези модели. Ремонтът отне 3 дни общо в сервиза. Най-важното е да се хване проблема рано, преди да се случат по-сериозни повреди на компонентите на автоматичната трансмисия.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Golf! В момента се боря с подобни проблеми с трансмисията в моя Polo, същото неравномерно превключване и предупредителни светлини, които описахте. Механикът подозира, че автоматичната ми трансмисия може да се нуждае от подобни ремонти. Имахте ли други проблеми с трансмисията след ремонта? И ако си спомняте, колко струваше целият ремонт? Ще ми помогне да си направя представа какво да отделя от бюджета си.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за последващите действия. След като отстраних проблема с маслото в трансмисията и проблема с ниското напрежение в моя Голф, колата работи перфектно. Проблемите с трансмисията изчезнаха напълно, след като износената хидравлична течност беше заменена и електрическата система беше ремонтирана. Общата разбивка на разходите за ремонт на моята автоматична скоростна кутия възлиза на 240€, което покри диагностиката и отстраняването на проблема с ниското напрежение, което засягаше модула за управление на трансмисията. Трансмисията на колата превключва плавно оттогава, без предупредителни светлини или инциденти в аварийния режим. Механикът обясни, че ниското напрежение е причинило неизправност в блока за управление на трансмисията, което е довело до неравномерните модели на превключване, които и двамата сме изпитали. Уверете се, че вашият сервиз проверява електрическата система заедно с нивата на течността в автоматичната трансмисия, тъй като тези проблеми могат да бъдат свързани. Моят съвет е да го проверите скоро, тъй като чакането твърде дълго с проблеми с трансмисията може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще. Инвестицията в правилна поддръжка определено се е изплатила в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите! Исках да споделя как протече ремонтът ми. Закарах колата при механика вчера и диагнозата съвпадна с това, което беше обсъдено тук. Проблемът със хлъзгащата се скоростна кутия се оказа причинен както от влошено масло за скоростна кутия, така и от електрически проблем. Инспекцията разкри замърсена течност за скоростна кутия и дефектен регулатор на напрежението, влияещ върху работата на скоростната кутия. Механикът извърши: Пълна смяна на маслото на скоростната кутия, Монтаж на нов филтър, Смяна на регулатора на напрежението, Рекалибриране на системата. Общата цена на ремонта възлезе на 320€, малко повече от очакваното, но си заслужаваше. Автоматичната скоростна кутия вече превключва перфектно и всички предупредителни лампи са изгаснати. Няма повече проблеми в авариен режим. Най-важното е, че своевременното справяне с тези проблеми със скоростната кутия предотврати по-сериозни повреди на автоматичната скоростна кутия. Механикът спомена, че хващането на проблема в този етап вероятно ми е спестило много по-скъп ремонт в бъдеще. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, не чакайте твърде дълго, за да го проверите. Бързите действия могат да направят голяма разлика както в цената на ремонта, така и в предотвратяването на по-нататъшни повреди.

(Преведено от Английски)