SQ8 работи на богата смес, ключови признаци на проблеми с горивната система

Имах почти идентични симптоми с моя S7 (2017) миналото лято. Основният проблем се оказаха множество дефектни горивни инжектори, влияещи на съотношението въздух-гориво. Симптомите съвпадаха точно: нисък разход на гориво, неравномерна работа на празен ход, намалена мощност и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Инжекторите засядаха отворени, изливайки излишно гориво в цилиндрите. Това караше двигателя да работи богат, което води до лошо горене и потрепване при ускорение. Ремонтът включваше подмяна на всички засегнати инжектори и почистване на горивната система. Това се счита за сериозен проблем, тъй като дефектните инжектори могат да: доведат до вътрешни повреди на двигателя, ако не се проверят, доведат до повреда на каталитичния конвертор, създадат несигурни условия на шофиране поради загуба на мощност. Процесът на диагностика включваше: компютърен диагностичен скенер, проверка на горивното налягане, проверка на свещите (те бяха черни и замърсени от излишно гориво), тестване на всеки инжектор поотделно. Струва си да проверите и въздушния филтър, тъй като запушен може да допринесе за подобни симптоми, но предвид описаните симптоми, инжекторите вероятно са основният проблем. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като прекалено богатата смес може да причини допълнителни проблеми с течение на времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със S7. При моя SQ8 се случи почти същото. Оказа се, че всмукателният колектор е напукан, което е довело до проблеми както с налягането, така и със съотношението въздух-гориво. Симптомите бяха точно такива – неравномерна работа на двигателя, предупредителни лампички за проверка на двигателя и ужасен разход на гориво. В сервиза потвърдиха, че сместа е прекалено богата. Спомняте ли си колко ви струи ремонта на инжекторите? Също така ме интересува дали след ремонта сте имали някакви проблеми. Питам, защото аз нямах никакви проблеми след ремонта си, но винаги е добре да се знае какво да се следи при тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за последващите действия. Ремонтът на инжектора на моя S7 струваше общо 515 евро, включително части и труд. Ремонтът напълно отстрани проблема с богатата горивна смес и двигателят работи безупречно оттогава. След смяната на дефектните инжектори забелязах незабавни подобрения: разходът на гориво се върна към нормалното, мощността на двигателя беше напълно възстановена, неравномерната работа изчезна напълно, индикаторът за проверка на двигателя остана изгасен. Отчитанията на кислородния сензор потвърдиха, че двигателят вече не работи на богата смес. Свещите останаха чисти по време на следващата проверка, което показва, че горивната смес е била правилно балансирана. Моят механик свърши старателна работа, тествайки всеки нов инжектор, за да осигури правилните модели на пръскане и синхронизация. Оттогава са минали над 8 месеца без никакви свързани проблеми. Каталитичният конвертор също оцеля при тази ситуация, тъй като открихме проблема сравнително бързо. Просто следете разхода си на гориво, обикновено това е първият признак, ако нещо започне да се обърква отново с горивната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Просто исках да споделя как протече ремонтът ми, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми. Този път го занесох в нов сервиз, след като внимателно прочетох отзивите. Ремонтът на напукания всмукателен колектор струва 780 евро с части и труд. Механикът ми показа пукнатината, тя беше доста очевидна, след като се е стигнало до там. Докато са били там, те почистиха и цялата всмукателна система. Разликата след ремонта беше огромна: лампата за проверка на двигателя изгасна веднага, разходът на гориво се върна към нормалното, вече нямаше придърпване при ускорение, мощността на двигателя беше напълно възстановена. Отчитанията на кислородния сензор потвърдиха, че всичко работи правилно. От около 3 месеца няма никакви проблеми. Много се радвам, че го оправих, когато го направих, механикът спомена, че карането с богата смес би могло да повреди каталитичния конвертор, ако не се провери. За всеки, който вижда тези симптоми, определено го проверете по-скоро, отколкото по-късно. Ремонтът не беше евтин, но си заслужаваше, за да се предотвратят по-скъпи проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)