SQ7 внезапни спирания, предупреждение за повреда в системата старт-стоп

Имах подобни проблеми с моето Audi S5 от 2020 г. Системата за автоматично рестартиране периодично отказваше и системата старт-стоп показваше кодове за грешки. След щателна диагностика, проблемът се оказа в дефектен модул за управление на напрежението и силно разредена батерия. Основните симптоми съвпадаха с вашите - неочаквано спиране по време на шофиране и неизправности в системата старт-стоп. Стартерът понякога се затрудняваше, особено при активиране на еко режим. Решението изискваше: Смяна на модула за управление на напрежението, Монтаж на нова AGM батерия, Системна рекалібрация на функцията старт-стоп, Рестартиране на блока за управление на двигателя Това беше сериозен проблем с електрическата система, който би могъл да доведе до пълен отказ на автомобила, ако не бъде решен. Разрядът на батерията с времето увреждаше други електрически компоненти. За вашия SQ7, препоръчвам първо да проверите системата за управление на напрежението, тъй като тези симптоми често сочат към нещо повече от проблем с батерията. Стартерът и свързаните с него вериги също трябва да бъдат тествани, предвид проблемите с автоматичното рестартиране. Струва си да се отбележи, че съвременните системи старт-стоп са сложни и са свързани с множество системи на автомобила. Професионално диагностично оборудване е от съществено значение за правилното отстраняване на неизправностите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно електрическите проблеми с вашия S5. Симптомите, които описахте, звучат точно като това, което изпитвам с моя SQ7, особено необичайното спиране на двигателя и проблемите с батерията. Смятам да направя пълна проверка на управлението на напрежението, въз основа на вашия съвет. Бихте ли споделили колко струи в крайна сметка целият ремонт? Също така, има ли вашият автомобил повтарящи се проблеми с автоматичното рестартиране или еко режим след поправката?

(Преведено от Английски)

Откакто направих ремонта, моя S5 работи перфектно, без никакви проблеми с батерията или системата за автоматично рестартиране. Системата старт-стоп сега се включва плавно всеки път и не съм имал повече неочаквани спирания по време на шофиране. Общата цена на ремонта възлезе на 290 евро за диагностика и подмяна на дефектната батерия, която беше силно разредена и причиняваше системни неизправности. Модулът за управление на напрежението всъщност се оказа в ред след тестване, което спести някои пари. Еко режимът работи безупречно сега и надеждността на стартирането на двигателя е възстановена. Механикът обясни, че повредената батерия може да причини каскадни проблеми със съвременните системи старт-стоп, което е точно това, което се случваше в моя случай. Инвестицията си струваше спокойствието, знаейки, че електрическата система работи по предназначение. Уверете се, че вашият механик прави пълен тест на състоянието на батерията, тъй като това изглежда е честа причина за тези симптоми.

(Преведено от Английски)

Ето и моето обновление, след като посетих механика за проблемите с моя SQ7. Диагнозата съвпадна с това, което беше споменато – хибридният ми автомобил имаше сериозен проблем с батерията, причинявайки необичайното спиране на двигателя. Механикът установи, че оригиналната батерия е претърпяла преждевременна повреда и е повлияла на множество системи. Напрежението е било твърде ниско, за да поддържа правилното автоматично рестартиране. След смяна на батерията и рекалбрация на системата, функцията за спиране на празен ход работи отново перфектно, без повече неочаквани спирания. Общата цена е 340 евро, включително: Нова AGM батерия, Системна диагностика, Рекалибриране на старт-стоп, труд. Карам вече седмица без никакви проблеми. Автоматичното рестартиране се включва плавно и предупредителните лампи са изгаснали. Много се радвам, че го оправих, преди да причини повече проблеми. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, спестихте ми множество посещения при механика, опитвайки се да диагностицирам проблема.

(Преведено от Английски)