SQ7 Климатичен контрол - неизправност: Ръководство за диагностика на сензорите

Имах същия проблем със сензора на климатичната система в моя Audi SQ8 от 2020 г. Системата за регулиране на климата показваше подобни симптоми – липса на реакция от автоматичния климатичен контрол и повреда на климатика. Първоначалната диагностика на сензора сочеше към вътрешния температурен сензор, но след щателно тестване, истинският проблем се оказа повреден кабелен сноп близо до вентилатора. Модулът за управление на температурата получаваше неправилни показания поради прекъсващи се проблеми със свързването. Ремонтът включваше подмяна на целия участък от кабелния сноп и рекапибриране на системата за температурен сензор. Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване за правилното идентифициране на повредения компонент. Този тип повреда на климатичния контрол може да бъде подвеждаща, тъй като се представя като прост проблем със сензора, но често включва по-сложни проблеми с окабеляването. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран техник за извършване на пълен тест на сензорите на климатичната система, преди да замените някакви компоненти. Не беше бърз ремонт, колата беше в сервиза 2 дни поради сложността на достъпа до окабеляването зад таблото и за да се гарантира, че всички системи за регулиране на климата са правилно калибрирани след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със SQ8. Проблемът с кабелния сноп звучи подобно на това, с което може би се сблъсквам. Имате ли нещо против да споделите каква беше общата цена на ремонта? Любопитно ми е дали някой друг е имал повтарящи се проблеми след поправката, тъй като малко се притеснявам за дългосрочната надеждност след този тип ремонт.

(Преведено от Английски)

Днес си получих SQ8 обратно, след като се справих с подобни проблеми с климатичния контрол. Ремонтът беше много по-прост от предишните ми проблеми с кабелния сноп. Механикът откри дефектен сензор за вътрешна температура, който е причинявал проблемите с регулирането на климата. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро за поправяне на кабелната връзка към температурния сензор. Оказа се, че проблемът е бил в хлабава букса, която е нарушавала показанията на сензора. В сервиза почистиха контактите и закрепиха връзката правилно. Мога да потвърдя, че всички проблеми с климатика са решени, автоматичният климатичен контрол и климатикът работят перфектно. Няма грешки от смяната на сензора и поправката на връзката. Според механика, тези ремонти, свързани със сензори, са доста надеждни, след като бъдат правилно отстранени, така че не би трябвало да се тревожите за повтарящи се проблеми. Много по-добър резултат от първоначалните ми опасения за сериозни повреди на кабелния сноп. Ако симптомите ви съвпадат, определено си струва първо да проверите връзките на сензора, преди да предполагате най-лошите сценарии.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от сервиза и исках да споделя как мина. Оказа се, че температурният сензор наистина е виновникът, но не точно както очаквах. Механикът откри корозия по щифтовете на конектора на сензора, причинявайки периодични проблеми с климатичната регулация. Общият ремонт беше изненадващо разумен - 120 евро, включително части и труд. Те почистиха корпуса на конектора, смениха температурния сензор и направиха пълна диагностика на HVAC сензорите, за да проверят дали всичко работи правилно. Цялата работа отне около 3 часа. Климатичният контрол вече работи перфектно, автоматичният режим реагира коректно и климатикът отново духа студено. Много се радвам, че първо попитах тук, тъй като това ми помогна да обсъдя проблема по-компетентно с техникът и да избегна ненужни ремонти. Още веднъж благодаря за съветите. Надявам се това да помогне на други, които се справят с подобни проблеми с температурния контрол.

(Преведено от Английски)