Спирането на празен ход на VW Tiguan сочи към дефектен клапан за празен ход (IAC)

Наскоро се справих с подобни симптоми на моя VW Touareg TDI от 2019 г. Задържането на двигателя и нестабилната скорост на празен ход сочеха към замърсена всмукателна система. Дроселната клапа беше силно покрита с въглеродни отлагания, ограничавайки правилния въздушен поток. Клапанът за контрол на празен ход не функционираше коректно поради това натрупване. След щателно почистване на цялата всмукателна система и дроселната клапа, празният ход се стабилизира напълно. Обичайни признаци, които да проверите: Неравномерен празен ход, който варира между 500-1000 оборота в минута, Двигателят спира, особено на празен ход, Светва лампа за проверка на двигателя с кодове, свързани с позицията на дросела, Лош отговор на дросела. Важно е да се реши този проблем бързо, тъй като замърсените компоненти могат да доведат до по-сериозни повреди на двигателя, ако не се лекуват. Натрупването на въглерод влияе както върху контрола на празен ход, така и върху работата на дроселната клапа. Препоръчителни стъпки, преди да посетите механик: 1. Проверете за видими замърсявания около дроселната клапа 2. Следете за постоянство на скоростта на празен ход 3. Документирайте точните условия, при които се наблюдава спиране 4. Прочетете и запишете кода за грешка. Това беше значителен ремонт, изискващ специализирано почистващо оборудване и прекалибриране на системата за контрол на празен ход.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Тигуан имаше почти идентични симптоми – нестабилна скорост на празен ход и постоянно гаснене. Ремонтирах го миналия месец и сега работи перфектно. Много съм облекчен, тъй като проблемите с празния ход на колата наистина започнаха да ме притесняват. Почистването на дроселовата клапа и подмяната на IAC клапана напълно решиха проблемите ми с гасненето на двигателя. Просто ми е любопитно, помните ли приблизително колко платихте за цялостната услуга? Също така се чудя дали сте имали някакви повтарящи се проблеми, откакто е направен ремонта?

(Преведено от Английски)

Откакто оправих замърсената система за всмукване на въздух и дефектния клапан за контрол на празен ход, моят Туарег работи безупречно. Общата цена на ремонта възлезе на 425 €, което включваше щателно почистване на дроселовата клапа и пълна калибриране на системата. Няма повтарящи се проблеми със спиране на двигателя или оборотите на празен ход през последните 6 месеца. Редовната поддръжка и използването на качествено гориво спомагат за предотвратяване на повторно натрупване на въглерод. Стабилният празен ход и плавният отговор на дросела показват, че ремонтът определено си е струвал инвестицията. Ако вашият Тигуан започне да показва подобни симптоми отново, проверката на системата за всмукване на въздух в ранен етап може да предотврати по-обширни ремонти. Но с правилна поддръжка, тези проблеми обикновено не се връщат в продължение на няколко години.

(Преведено от Английски)

След като получих тези полезни отговори, реших да занеса своя Тигуан при друг механик, специализиран в диагностиката на VW. Ремонтът струва 390€, което включваше почистване на системата за всмукване на въздух и смяна на IAC клапана. Механикът ми показа старите компоненти, натрупването на въглеродни отлагания беше доста сериозно. Сега празният ход на двигателя е перфектно стабилен, без повече проблеми със спирането. Много се радвам, че го оправих, преди да се стигне до сериозни повреди на двигателя. Новият механик също даде някои съвети за предотвратяване на бъдещо натрупване, главно препоръчвайки премиум гориво и редовна поддръжка за почистване на дроселната клапа. От ремонта са минали 3 седмици и колата върви чудесно, няма повече светлина за проверка на двигателя или проблеми с нестабилната скорост на празен ход. Определено си взех поука да се справям с тези симптоми рано, вместо да чакам да се влошат.

(Преведено от Английски)