Спирачният педал на VW Up е гъбест, предупреждение за ниско ниво на течност

Имах много подобен проблем с моя VW e-Golf от 2020 г. След като забелязах същия гъбест педал на спирачката и проверих нивото на спирачната течност, го занесох в сервиз, тъй като проблемите със спирачната система се нуждаят от правилна диагностика. Механиците откриха износени накладки и леко изкривени ротори, които влияят на хидравличното спиране. Главният цилиндър беше тестван и за щастие работеше добре, но ниското ниво на спирачната течност наистина беше предупредителен знак за износените спирачки. Общата цена на ремонта възлезе на 480€, включително: Нови накладки, Шлайфане на ротори, Смяна на спирачна течност, Пълен оглед на спирачната система. Предупредителните знаци, които описвате, съвпадат перфектно с моя опит. Би било обаче полезно да знаем: Колко мили/километра е изминал вашият Up Electric? Чувате ли някакво скърцане или скърцане при спиране? Светна ли предупредителната лампа за спирачките на таблото? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се сблъсквате със същите проблеми, свързани с износването на спирачната система. При електрическите превозни средства моделите на износване на спирачките могат да се различават от конвенционалните автомобили поради регенеративното спиране, но редовната поддръжка все още е от решаващо значение.

(Преведено от Английски)

Последното ми обслужване беше на 137 520 км и мога да потвърдя, че няма скърцане или смилане при спиране. Светлината за спирачките все още не се е появила на таблото. Нивото на спирачната течност бавно, но стабилно намалява през последните седмици. След вашия опит със сходни симптоми, ще насроча проверка на спирачките, за да се провери цялата спирачна система както трябва. По-добре е да се предпазим, отколкото да съжаляваме, що се отнася до спирачките. Смяната на цялата спирачна течност може и да е закъсняла, като се има предвид пробегът. Благодаря, че споделихте подробния анализ на ремонтите и разходите, това помага за създаване на реалистични очаквания за потенциално необходимата работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Въз основа на описаното постоянно капкане на спирачна течност, може да има малък теч в хидравличната спирачна система, който се нуждае от внимание. Това е различно от моя случай, където нивото на течността спадна главно поради износване на спирачните накладки. Когато моята e-Golf премина през сервиз на спирачките, механиците подчертаха проверката на всички спирачни тръби и връзки по време на инспекцията. Бавното изтичане на течност често сочи към влошаващи се уплътнения или връзки в спирачната система, а не само към износване. Добрата новина е, че липсата на предупредителни светлини или необичайни звуци предполага, че спирачните накладки и ротори може би все още са в приемливо състояние. Но неравномерното усещане на педала на спирачката, комбинирано с намаляващата течност, определено изисква професионална диагностика, за да се предотвратят по-сериозни проблеми със спирачките. Като се има предвид пробегът ви, пълна смяна на спирачната течност би била добра превантивна поддръжка. Повечето производители препоръчват нова спирачна течност на всеки 2 години или 40 000 км, тъй като тя абсорбира влага с течение на времето, което влияе на спирачните характеристики. Бих проверил историята на ремонта, за да потвърдя кога е извършен последният сервиз на спирачната течност. Моят общ ремонт се оказа по-обширен, но хващането на проблемите рано обикновено означава по-прости решения и по-ниски разходи.

(Преведено от Английски)

Прегледах си сервизните записи и последната смяна на спирачната течност действително е била преди повече от 2 години. Като се има предвид симптоматиката и вашата обратна връзка, записах си час за следващата седмица, за да бъде направена щателна проверка на спирачната система. Постоянната загуба на течност без предупредителни светлини или необичайни шумове наистина предполага потенциален теч в хидравличните спирачки, а не просто нормално износване. Ще се уверя, че проверят всички спирачни тръби и връзки, както споменахте. Километражът на моето превозно средство определено показва, че е време за нова спирачна течност. Добре е да знам какви са реалните разходи за ремонт, въпреки че моят проблем може да е различен. Ще актуализирам, след като сервизът диагностицира точния проблем с главния цилиндър и компонентите на спирачната система.

(Преведено от Английски)