Спирачен проблем при Stelvio: Предупреждение за проблеми с датчика на усилвателя

Имах подобен проблем с моята Giulia дизел от приблизително същия период. С известен опит в работата с автомобили, разбрах, че проблемите с производителността на спирачките често изискват подходящи диагностични инструменти, за да се определи точно проблема. Първоначално си помислих, че е усилвателят на спирачките, но се оказа, че спирачната система е неправилно обезвъздушена, което е довело до въздушни мехурчета. Това създаде гъбено усещане на педала на спирачката и намалена безопасност на автомобила. Сервизът откри това по време на проверката и правилно обезвъздуши системата, което премахна предупредителните съобщения и възстанови нормалното усещане на педала на спирачката. Общата цена беше 90 евро за пълната услуга по обезвъздушаване на спирачките. Запаметените кодове на грешки се изчистиха след ремонта и не са се появили оттогава. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Година на производство на вашия Stelvio, Текущ пробег, Кога за последен път сте правили поддръжка на спирачките, Педалът има ли гъбено или напълно твърдо усещане, Има ли необичайни звуци при натискане на педала на спирачката. Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз съм преживял, или е нещо различно със спирачната ви система.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последния сервиз на 85 000 км и сега съм на 86 754 км. Педалът е гъбест, точно както описахте, и издава леко съскане при натискане. Проблемът започна да се появява постепенно през последните няколко седмици. Ще насроча проверка на спирачната система, тъй като симптомите съвпадат с вашия опит. Благодаря, че споменахте за обезвъздушаването, това може да помогне да се избегне ненужна подмяна на части и да се поддържат разумни разходите за ремонт. Кодовете на датчика за налягане сега имат по-голям смисъл, като се има предвид вашата обратна връзка за въздуха в спирачните тръбопроводи, който влияе на работата на спирачките. Въпреки че системите за безопасност на моето превозно средство си остават функционални, съгласен съм, че е най-добре да се реши това бързо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Описаните от вас симптоми, особено съскащият звук и гъбестият педал, са забележително сходни с това, което преживях с моята Giulia. Постепенното им появяване съвпада перфектно с моята ситуация. Когато въздух попадне в хидравличните спирачки, датчикът за налягане може да задейства кодове за грешки, тъй като открива несъответствия в показанията на налягането на спирачките. Това обяснява защо получавате съобщения за грешки, без да има пълен отказ на спирачната система. След обслужване на спирачките за отстраняване на въздух, забелязах следните подобрения: Педалът стана твърд и предвидим, Предупредителните съобщения изчезнаха, Спирачната ефективност се върна към нормалното, Съскащият звук изчезна напълно Тъй като сте на 86754 км, сега е точното време да се справите с това. Системата ABS може да изглежда добре, но въздухът в тръбопроводите може да повлияе на ефективността й при аварийно спиране. Бърз съвет: Когато записвате час за обслужване, поискайте да проверят и качеството на спирачната течност. Замърсената течност може да причини подобни симптоми и може да се наложи смяна, ако не е била сменяна при скорошно обслужване. Ремонтът трябва да струва около 90-120 евро, в зависимост от това дали ще е необходимо да се смени спирачна течност. Тази превантивна поддръжка ще ви помогне да избегнете по-скъпи смяна на части по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, които отговориха. Въз основа на вашите отзиви и моето проучване, диагнозата сочи към въздух в спирачните тръбопроводи, който влияе върху спирачната ми ефективност. Подобните истории и съвпадащите симптоми наистина помогнаха да се потвърдят моите подозрения. Говорих с моя редовен сервиз и записах час за проверка и обезвъздушаване на спирачната система за следващата седмица. Те ми дадоха оферта от 110 евро, включително нова спирачна течност, което ми се струва разумно. Диагностичните инструменти трябва да помогнат да се провери дали въздушните мехурчета са причина за колебанията в показанията на датчика за налягане. Макар че е успокояващо, че ABS системата остава работеща, съгласен съм, че е по-добре да се погрижа за хидравличните спирачки незабавно, вместо да рискувам по-нататъшни проблеми. Ще ви обновя, след като сервизът приключи, за да потвърдя дали това е решило предупредителните съобщения и е възстановило правилното усещане на педала на спирачката. Наистина оценявам подробните отговори и съветите за поддръжка. Този форум продължава да бъде изключително полезен за идентифициране на проблеми и намиране на икономически ефективни решения, без да се прибягва веднага до подмяна на части.

(Преведено от Английски)