Спешно: Предупреждение за ниско налягане на дизеловото масло Q5 след сервиз

Имах подобни проблеми с моя A6 3.0 TDI от 2015 г. Предупрежденията за замърсяване на моторното масло и за ниско налягане никога не трябва да се игнорират, тъй като често показват сериозни проблеми, които могат да доведат до повреда на двигателя. Тъмен цвят на маслото плюс предупреждения за налягане обикновено показват натрупване на утайки от масло или замърсяване. Когато това се случи с моя A6, коренната причина беше превишаването на интервалите за поддръжка от предишния собственик. Утайките от масло започнаха да запушват маслените канали, намалявайки налягането на маслото и правилното смазване на двигателя. Необходими бяха пълно промиване на маслената система, нова маслена помпа и подмяна на няколко компонента, засегнати от недостатъчно смазване. Ремонтът беше обширен, тъй като утайките от масло се бяха натрупали в критични области на двигателя. Проверете го незабавно. Предупрежденията за ниско налягане на маслото, съчетани с тъмно моторно масло, са сериозни предупредителни знаци, които изискват професионална диагностика. Продължаването на шофирането рискува сериозно увреждане на двигателя. Най-добре е да се направи пълен анализ на маслото, за да се определят нивата на замърсяване и да се идентифицират евентуални метални частици, които биха могли да показват вътрешно износване. Не бих препоръчал да се чака за планирана поддръжка, тъй като проблемите, свързани с маслото, могат бързо да ескалират в сериозни проблеми с двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с A6. Звучи като подобна ситуация на моя проблем с Q5. След като прочетох това, веднага го занесох на специалист, вместо да чакам. Те откриха замърсено масло и метални частици, вероятно от предишния нискокачествен маслен филтър, причиняващ неправилна филтрация. Течът на масло беше хванат достатъчно рано, за да се предотврати сериозно увреждане на двигателя. Ремонтът включваше пълно промиване на маслената система, нов маслен филтър и смяна на маслото с правилния клас. Любопитно ме е, каква беше общата цена на ремонта ви за смяната на маслената помпа и другата работа? Също така се чудя дали имахте някакви остатъчни проблеми, след като ремонтът беше завършен?

(Преведено от Английски)

Имам добри новини за ремонта на моя А6. След като механикът поправи всичко, проблемът с маслото беше напълно решен, без никакви остатъчни проблеми. Имах късмет, че проблемът с интервала на поддръжка беше заловен, преди да причини трайни щети на двигателя. Общата цена на ремонта възлезе на 165 евро, което включваше промиване на системата, нов маслен филтър и моторно масло с подходящ клас. Много по-евтино от вашата ситуация, тъй като не се наложи смяна на маслената помпа. Ранните ми предупредителни знаци бяха подобни, но бързото им забелязване предотврати по-обширни ремонти. Двигателят работи перфектно от ремонта, няма повече предупреждения за ниско налягане на маслото или тъмно масло на измервателната пръчка. Редовните анализи на маслото показват нормални нива на износване. Ключът беше незабавното справяне с проблема, а не чакането, което вероятно ме спаси от по-обширните ремонти, които ви бяха необходими. Уверете се, че спазвате правилните интервали на поддръжка и използвайте качествени маслени филтри занапред. Това ще помогне за предотвратяване на бъдещи проблеми с замърсяване на маслото, които биха могли да доведат до по-сериозни проблеми с двигателя.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица, след като забелязах предупрежденията, го занесох на моя механик. Те откриха метални частици в двигателното масло и проследиха проблема до дефектен маслен филтър, който не е улавял правилно замърсителите. Ремонтът струва общо 850 евро, включително пълно изплакване на системата, нова маслена помпа и няколко свързани компонента, които показваха преждевременно износване. Механикът обясни, че маслената утайка е започнала да засяга критични части на двигателя, но ранното й откриване е предотвратило катастрофално повреждане на двигателя. Те направиха пълен анализ на маслото, който потвърди замърсяването от предишната услуга с ниско качество. След ремонта двигателят работи перфектно с нормално маслено налягане. Няма повече предупредителни светлини или тъмно масло на пръчката. Много се радвам, че не съм чакал планираната поддръжка, тъй като замърсяването на маслото би могло да причини много по-сериозни щети. Занапред ще се придържам към оторизирани сервизни центрове и качествени маслени филтри, за да предотвратя подобни проблеми. Този опит ме научи да не правя компромиси с правилната поддръжка, за да се предпазя от сериозни проблеми с двигателя. Цената беше по-висока от очакваното, но все пак много по-евтина от подмяната на повреден двигател. Определено си струваше незабавният ремонт, за да се предотвратят по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)