100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

matsheld1

Слънчев покрив на Cadillac XT5 е мъртъв след сервиз от механик

След скорошен ремонт в сервиз, работата на моята слънчева покривка е напълно отказала. Слънцезащитната щора е заклещена и не се движи, а кабриолетният покрив е напълно неотзивчив. На дисплея на автомобила се показва грешка „слънчев покрив не е инициализиран“. Мисля, че е свързано с предишния сервиз, но искам да избегна още един лош опит с механик. Спецификации на автомобила: 2022 Cadillac XT5 бензинов двигател 127173 км Някой срещал ли е подобни проблеми с отстраняване на неизправности при слънчевия покрив при този модел? Ще бъда много благодарен за съвети относно типичните разходи за ремонт и препоръчителни решения за този проблем със слънчевия покрив.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

janheld97

Имах подобен проблем с управлението на слънчевия покрив на моя Cadillac XT4 2019 миналата година. Процедурата за нулиране на слънчевия покрив стана необходима, след като бяха извършени електромонтажни работи. Системата за слънчев покрив на автомобила често се нуждае от прекалибриране, когато батерията е изключена или след определени ремонти. Описаната от вас грешка при инициализацията обикновено показва, че модулът за управление на слънчевия покрив е загубил програмирането си. Правилната диагностика показа, че модулът се нуждае от прекодиране, а не от подмяна. Системата за слънчев покрив на автомобила изисква специфични стъпки за инициализация: 1. Натиснете и задръжте превключвателя на слънчевия покрив в напълно затворено положение 2. Освободете след пълно затваряне 3. Натиснете отново напред в рамките на 5 секунди 4. Задръжте, докато слънчевият покрив завърши пълен цикъл. Ако тази процедура за нулиране не успее, проблемът вероятно изисква професионално диагностично оборудване за прекодиране на управляващия модул. Това е умерено сериозен проблем, който трябва да бъде решен незабавно, за да се предотврати потенциално изтичане на вода или по-нататъшни електрически усложнения. Неизправността на кабриолетния покрив вероятно е свързана със същия управляващ модул. И двете системи споделят електрическа архитектура в XT5. Квалифициран дилър трябва да може да извърши необходимите процедури за кодиране и нулиране, за да възстанови пълната функционалност.

(Преведено от Английски)

matsheld1 (Автор)

Благодаря, че споделихте своя опит. Моят XT5 имаше почти идентични симптоми миналото лято, след някои електро инсталационни работи. Опитите за рестартиране на слънчевия покрив не ми помогнаха и накрая се наложи професионално препрограмиране на управляващия модул. Можете ли да си спомните цената на ремонта във вашия случай? Моят струваше около 380€ за диагностика и препрограмиране, но цените могат да варират. Имахте ли други електрически проблеми, след като беше решен проблемът със слънчевия покрив? Просто се чудя дали трябва да внимавам за свързани проблеми.

(Преведено от Английски)

janheld97

Грешката при инициализацията на слънчевия покрив на моя XT4 беше успешно отстранена от сервизния център. Системата на слънчевия покрив на автомобила се нуждаеше само от прекодиране на контролния модул, което струваше 75 €. Ремонтът беше лесен и отне около час. След рестартирането и прекодирането на слънчевия покрив не се появиха допълнителни електрически проблеми. Управлението на слънчевия покрив работи безупречно оттогава, като както щората, така и основният панел работят нормално. Вашата цена за ремонт от 380 € изглежда доста висока в сравнение с моя опит само с кодирането. Системата за слънчев покрив на автомобила в тези модели е като цяло надеждна, след като бъде правилно инициализирана. Изключително важно е квалифициран техник да извърши правилната последователност на кодиране, за да се предотвратят повтарящи се проблеми. След отстраняването на проблема, всички функции на слънчевия покрив, включително режимите на наклон, плъзгане и експресно отваряне, работят точно както е проектирано.

(Преведено от Английски)

matsheld1 (Автор)

Проблемът с механизма на моя слънчев покрив най-накрая беше решен миналата седмица. След като се отчаях от неуспешните опити за нулиране, го занесох в оторизиран дилър на Cadillac. Отстраняването на неизправността на слънчевия покрив разкри, че предишният механик е изключил акумулатора, без да спазва правилно протоколите за реинициализация. Цената на услугата беше 380€, което включваше пълна диагностика и препрограмиране на контролния модул. Въпреки че беше по-скъпо от очакваното, този път калибрирането на слънчевия покрив беше направено правилно. И слънчевият покрив, и кабриолетният покрив работят перфектно сега. Управлението на слънчевия покрив реагира плавно на всички команди и съобщението за грешка е изчезнало. Оглеждайки се назад, трябваше да отида директно в дилъра за тази специализирана електроника. Поне проблемът е решен и знам къде да отида, ако възникнат подобни проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря за полезния съвет относно прекодирането на контролния модул.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: