Слънчев покрив и щора на VW Up - напълно замръзнали, Ръководство за отстраняване на проблема

Имах подобен проблем с управлението на слънчевия покрив на моя VW Polo от 2012 г. Като човек със среден опит в работата по автомобили, мога да се съчувствам на вашата ситуация с отстраняването на неизправности на слънчевия покрив. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на работата на слънчевия покрив и движението на щората. След като опитах основни решения, като проверка на предпазителите, го занесох в сервиз, тъй като системите за слънчеви покриви могат да бъдат доста сложни. Диагнозата разкри грешка в контролния модул, която изискваше прекодиране. Техникът извърши пълна инициализация на системата за слънчев покрив на автомобила и препрограмира контролния блок. Общата цена беше 75€ за кодирането, което реши проблема напълно. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Има ли съобщения за грешки на таблото? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Чувате ли мотора да се опитва да работи, когато натискате бутоните? Наскоро извършвана ли е някаква електрическа работа по колата? Проблемите със слънчевите покриви на автомобилите често са резултат от механични или електрически проблеми, така че тези подробности биха помогнали да се стесни причината и да се даде по-целенасочен съвет въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Направих последния си сервиз на 102 000 км и мога да потвърдя, че както двигателят, така и електрониката бяха проверени. В отговор на вашите въпроси: Няма показани съобщения за грешки, проблемът започна постепенно в рамките на 2-3 дни, докато не настъпи пълен отказ, и няма звук от двигателя при използване на бутоните за слънчевия покрив. Не са правени скорошни електромонтажни работи. Процесът за калибриране на слънчевия покрив, който споменахте, ме интересува, механикът ми не го е опитвал по време на последната проверка. Чудя се дали просто нулиране на слънчевия покрив може да помогне, преди да се стигне до пълна подмяна на управляващия модул. Поддържам всички сервизни записи и това е първият проблем, свързан със слънчевия покрив. Възможно ли е повреда от вода да е фактор? Наскоро имахме силни дъждове.

(Преведено от Английски)

Постепенната повреда, която описахте, съвпада точно с това, което се случи с моя VW Polo. Тъй като не се показват съобщения за грешки и няма звук от мотора, това засилва първоначалната ми мисъл за контролния модул. Излагането на вода определено може да е допринасящ фактор за проблеми със системата на слънчевия покрив. След силни дъждове влагата може да повлияе на електрическите връзки и контролните устройства. В моя случай техникът откри лека корозия по някои конектори близо до контролния модул на слънчевия покрив. Преди да замените каквито и да е части, бих препоръчал силно да опитате процедура за нулиране на слънчевия покрив. Калибрацията ми помогна, след като системата ми показа подобни симптоми – пълна тишина, липса на движение и постепенно намаляване на функцията. Процесът на инициализация на слънчевия покрив е много по-евтин от подмяната на компоненти. Въз основа на споделената от вас история на сервизните прегледи, това звучи по-скоро като електрически, отколкото като механичен проблем. Съвременните системи за слънчеви покриви на автомобили силно зависят от правилна инициализация и кодиране. Липсата на шум от мотора обикновено сочи към проблем с управлението, а не към механична повреда. Ако нулирането не помогне, следващата стъпка вероятно ще бъде диагностично тестване на контролния модул, което струва около 50-100 евро в повечето сервизи. Много по-добре е да опитате това, преди да обмисляте по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация относно диагностичните тестове. Сега се чувствам по-уверен какво да очаквам в сервиза. Като се има предвид вашият опит с подобен модел VW, определено ще ги помоля първо да опитат с ресет и инициализация на слънчевия покрив, преди да се насочат към по-скъпи ремонти. Теорията за повреда от вода е логична, тъй като проблемите започнаха веднага след онези силни дъждове. Диагностика на контролен модул звучи като разумна следваща стъпка, ако ресетът не помогне. 50-100€ за тест не е зле в сравнение с пълна подмяна на механизма на слънчевия покрив. Ще го запиша за следващата седмица и ще се уверя, че спомена за постепенното влошаване на симптомите и липсата на шум от мотора. Наистина се надявам да е само проблем с калибрацията на слънчевия покрив, който може да се реши с ресет, а не да се налагат големи проблеми или ремонт на слънчевия покрив. Благодаря ви, че ме преведете през това, което да очаквам, това помага да се намали част от стреса от процеса на ремонт. Ще ви актуализирам, след като разбера повече за това, което сервизът открие.

(Преведено от Английски)