Слънчев покрив и щора на VW Golf заседнали, необходими са съвети за нулиране

Имах същия проблем с панорамния люк на моя VW Passat GTE Hybrid 2018 миналия месец. Модулът за управление на люка се нуждаеше от прекалибриране, но истинският проблем беше по-дълбок – кабелният сноп беше повреден от влага, а сензорите за позицията на мотора бяха неправилно позиционирани. Системите за панорамни люкове на тези модели често се нуждаят от повече от просто нулиране. Контролният модул съхранява кодове за грешки, за чието четене е необходимо специално диагностично оборудване. В моя случай само калибрирането на панорамния люк на автомобила нямаше да реши проблема, поради повредените данни за позициониране в модула. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Смяна на повредени кабелни конектори, Регулиране на сензора за позиция на мотора на панорамния люк, Пълно прекалибриране на системата, Тестване на всички позиции многократно. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирани познания. Самият процес на калибриране на панорамния люк е сложен и включва прецизно синхронизиране на входните сигнали за управление и проверка на множество позиции на сензорите. Силно бих препоръчал да се обърнете към оторизиран сервиз, тъй като неправилното калибриране може да причини допълнителни повреди на механизма. Симптомите съвпадат точно с това, което се случи при мен – пълно блокиране както на щората, така и на панела на покрива. Обикновените опити за нулиране чрез контролите обикновено няма да решат този тип повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на системата за слънчев покрив. Наистина е полезно да се знае за проблемите с кабелния сноп и сензорите. Моят Голф отива в сервиза следващата седмица и исках да се подготвя за това, което може да се случи. Бихте ли споделили приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с работата на автомобилния слънчев покрив, след като е ремонтиран?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. Добрата новина е, че калибрирането и ремонтът на слънчевия покрив са работили перфектно на моя VW Passat оттогава. Грешката „Слънчев покрив не е инициализиран“ напълно изчезна, след като сервизът извърши необходимото кодиране. Общата цена е 75 € за диагностичната работа и рекалібриране. Работата на слънчевия покрив сега е напълно плавна и отзивчива. Слънцезащитната щора се движи свободно и модулът за управление на слънчевия покрив работи както трябва. Много по-просто решение, отколкото първоначално се опасявах с опасенията за окабеляването. Вашият Golf вероятно има подобна система за слънчев покрив, така че се надявам да имате еднакво добри резултати. Процедурата за нулиране на слънчевия покрив, която са използвали, явно е решила всички оперативни проблеми. Няма никакви проблеми в месеците след ремонта. За спокойствие, уверете се, че те напълно тестват слънчевия покрив след калибрирането във всички позиции, напълно отворен, наклонен и различни частични позиции. Това гарантира, че корекциите на кодирането са се осъществили правилно.

(Преведено от Английски)

Закарах си Голфа в оторизиран сервиз на VW вчера и съм много доволен, че го направих. Диагнозата потвърди точно това, което описахте – механизмът на слънчевия покрив имаше подобни проблеми с окабеляването и сензорите. Ремонтът струваше общо 680€, което включваше: Пълна калибрация на слънчевия покрив, Смяна на повреден контролен модул, Монтаж на нов кабелен сноп, Пълно тестване на системата. Техникът ми показа как пълното нулиране на слънчевия покрив напълно отстрани проблемите с инициализацията. Контролът на слънчевия покрив сега работи перфектно, както щората, така и панелът се движат плавно във всички позиции. Те направиха обширно тестване на работата на слънчевия покрив, за да се уверят, че всичко е правилно калибрирано. Наистина оценявам подробната информация, която споделихте. Тя ми помогна да разбера какво да очаквам и ме направи по-уверен, че ще го поправя правилно, вместо да се опитвам да го оправя сам. Сервизът изглеждаше много по-компетентен от предишния ми механик по отношение на тези специализирани системи за слънчеви покриви.

(Преведено от Английски)