leonnacht1
Слаба батерия или дефектен сензор? Получете правилната диагноза
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
leonnacht1 (Автор)
О, точно това се случи и с моята Optra миналата година! Когато за пръв път забелязах проблеми с акумулатора, имах и притъмняване на светлините и слаби стартове. Тестването на акумулатора показа, че сензорът за напрежение изпраща грешни сигнали, което кара системата за зареждане да полудява. Накрая го оправих, но любопитно ме е, колко ви струи ремонта? И всичко работи гладко оттогава? Моят пълен ремонт включваше както смяна на сензора, така и на акумулатора, но оттогава правя редовни проверки за поддръжка на акумулатора, за да съм сигурен. Струва си, за да не се окажа отново блокиран с мъртъв акумулатор! Ще е добре да знам дали след ремонта са се появили други електрически проблеми. Понякога тези проблеми с ниското напрежение могат да бъдат свързани с други проблеми в системата.
(Преведено от Английски)
luisa_roth1
Имах същите симптоми, отстранени миналия месец, дефектният сензор за батерията определено беше виновникът. Автомобилната диагностика потвърди нашите подозрения. Общата цена възлезе на 315 € за подмяна на дефектния сензор и оттогава работи перфектно. Тестването на батерията показа, че оригиналната ми батерия е в добро състояние, така че не се наложи да я сменям. Основният проблем беше само сензорът, който изпращаше неправилни показания за напрежението към системата. От ремонта насам, няма повече притъмняване на светлините или слаби стартове, електрическата система на колата работи точно както трябва. Не съм виждал други електрически проблеми да се появяват след ремонта. Системата за зареждане работи нормално сега, след като получава точни показания от сензора за напрежение. Ако правите редовни проверки за поддръжка на батерията, това е разумно, помага да се открият евентуални проблеми, преди да се превърнат в сериозни. Имайте предвид, че правилният сензор е от решаващо значение за поддържане на правилни нива на заряд на батерията. Когато работи правилно, компютърът на колата може правилно да управлява системата за зареждане, което помага за удължаване на живота на батерията.
(Преведено от Английски)
leonnacht1 (Автор)
Благодаря за актуализацията, права си, най-накрая занесох моята Опра на механик миналата седмица. Сензорът за напрежение беше напълно изгорял, давайки фалшиви показания, които объркаха системата за зареждане. Те направиха пълен тест на батерията и установиха, че батерията ми всъщност е добре, само че получава грешни сигнали от този дефектен сензор. струваше ми около 280 евро за подмяна на сензора и диагностична работа. След ремонта, стартовете ми са отново силни и досадните мигащи светлини са изчезнали. Механикът ми показа разликата в показанията на напрежението преди и след, доста невероятно как един лош сензор може да причини толкова много проблеми. Редовната поддръжка на батерията вече е част от моята рутина. От седмица след ремонта всичко работи перфектно, няма повече електрически проблеми. Механикът обясни, че следенето на нивата на зареждане на батерията е ключово за предотвратяване на бъдещи проблеми. Предполагам, че понякога простото решение е правилното!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
luisa_roth1
През миналата зима имах почти идентични симптоми с моя Шевролет Малибу 2017. Отчетът за напрежението на сензора беше навсякъде, което първоначално прикри истинския проблем. След правилна диагностика на автомобила се оказа, че както сензорът на батерията, така и самата батерия са дефектни. Напрежението на батерията падаше под допустимите нива при студени стартове, но дефектният сензор не го отчиташе правилно на компютъра на колата. Трепкащите светлини са класически признак на колебания в напрежението, което се случва, когато сензорът не чете правилно или зарядът на батерията е нестабилен. Това всъщност беше сериозен проблем, тъй като неправилните показания на сензора за батерията могат да попречат на правилното зареждане и в крайна сметка да доведат до повреда на алтернатора. За отстраняването беше необходимо подмяна както на сензора на батерията, така и на самата батерия, сензорът даваше неверни показания, а батерията е деградирала поради неправилни цикли на зареждане. Уверете се, че вашият механик извършва пълна последователност от тестове на батерията, включително проверка на изходния сигнал на сензора. Лошите сензори често показват нестабилни показания на напрежението, дори когато батерията изглежда е в ред.
(Преведено от Английски)