ManniEich

Skoda Yeti дизел с нередовна регенерация на DPF филтъра и потенциална повреда на свещта за нагряване

Добър ден на всички! Много се притеснявам за моя Skoda Yeti (дизел, 2013 г. с около 125 000 км на километража). Последния път при механика имах лош опит, затова се нуждая от вашата помощ. Моят DPF не регенерира правилно, времето за стартиране в студено състояние е много дълго, лампата за предварително загряване не гасне и при ускоряване излиза черен дим от ауспуха. Лампата за проверка на двигателя свети и предполагам, че една свещ е повредена. Някой от вас имал ли е подобен проблем и има ли съвети къде е най-добре да отида и колко би ме струвало това? Благодаря предварително за помощта.

(Преведено от Немски)

5 коментар(и)

Здравей, разбирам те съвсем добре. Имам Skoda Superb дизел, годишен модел 2016 и наскоро имах подобен проблем. При последното посещение при механика, за годишния технически преглед, се оказа, че филтърът ми за твърди частици е запушен и свещта за нагряване е повредена, точно както при теб. Това беше сериозен проблем, защото запушеният DPF може да натовари двигателя, а свещите за нагряване са от съществено значение за студения старт и за процеса на горене в двигателя. Черният дим никога не е добър знак и често показва непълно горене, което може да се дължи както на повредената свещ за нагряване, така и на запушения DPF. При мен трябваше да сменят филтъра за твърди частици, да подменят свещите за нагряване и сега системата е наред. Моята препоръка: Отиди в надежден сервиз, който е специализиран в Skoda. Те би трябвало да могат да решат проблема ти. Но определено трябва да го провериш възможно най-скоро, иначе може да се стигне до още по-сериозни проблеми. Не се тревожи, ще се справиш! Много късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за подробния отговор! Вече си ми спести доста притеснения. Твоят опит звучи много подобно на това, през което преминавам в момента. Спомняш ли си колко те е струвал целият този „забавен“ процес и дали след това се е появило нещо друго? Просто искам да се подготвя за това, което може да ме очаква. Благодаря ти много, че споделяш преживяванията си с мен!

(Преведено от Немски)

Здравей, радвам се, че можах да ти помогна! При мен разходите бяха наистина скромни. Ремонтът на дефектната свещ за нажежаване ме струваше 120 евро. Майсторът нещо си мърмореше за „дефектна или лоша връзка на масата към блока за управление на нажежаването“. Така че можеш да очакваш подобни разходи. Откакто ходих в сервиза, всичко работи безупречно, няма вече черен дим, а и лампата за предварително нажежаване се държи както трябва. Надявам се това да ти е от полза! Много късмет и ме дръж в течение!

(Преведено от Немски)

Уау, благодаря за информацията! Радвам се, че разходите няма да се покачат прекомерно. И е чудесно да чуя, че при теб всичко е наред. Ще потърся добра автосервизна работилница утре и се надявам проблемът ми да се реши скоро. Ще се свържа с теб, щом имам новини. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Котировка:
@ManniEich пише на
Уау, благодаря за информацията! Радвам се, че разходите няма да се покачат прекомерно. И е чудесно да чуя, че при теб всичко е наред. Ще потърся добра автосервизна работилница утре и се надявам проблемът ми да се реши скоро. Ще се свържа с теб, щом имам новини. Още веднъж благодаря за помощта!

Здравей, Можеш ли да кажеш повече какво се получи? Имам подобен проблем и сега малко се притеснявам. Поздрави Даниел

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: