FelixKirschi
Skoda Kodiaq 2.0 TDI Проблеми с регенерацията на филтъра за твърди частици
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
FelixKirschi (Автор)
Здравей, наскоро и аз имах проблем с моя Skoda Kodiaq дизел (98765 км). Черният дим и загубата на мощност при мен също бяха причинени от силно зареден DPF. Моята работилница направи почистване на DPF и провери и замени някои сензори. След това всичко заработи нормално. Мога да ти препоръчам същото, може би първо да опиташ с почистване, преди да смениш филтъра изцяло. Много поздрави!
(Преведено от Немски)
MarionBGTN
Хей, благодаря за обратната връзка и съвета. И аз бях чел нещо за почистване на DPF филтъра, преди да си сменя филтъра напълно. Проблемът при мен се появи внезапно по време на последното ми пътуване с моя Skoda Kodiaq дизел, след около 112 000 км. В моя сервиз първо опитаха да почистят DPF филтъра, но това не донесе желания резултат. Очевидно филтърът ми беше прекалено силно зареден и сензорите също бяха повредени. Затова решихме да го заменим напълно. Ако първо опиташ с почистване, стискам палци да помогне! И ако не – при мен новият филтър наистина направи чудеса. Оттогава Kodiaq-ът ми работи перфектно. Може би пробвай и да караш редовно по-дълги разстояния, за да подпомогнеш по-добре регенерацията на DPF филтъра следващия път. Много поздрави и успех!
(Преведено от Немски)
FelixKirschi (Автор)
Благодаря за отговора! Хубаво е да знам, че почистването също е възможност, преди да се сменя целият филтър. Току-що стигнах 98 000 км и се надявам почистването да е достатъчно. Вашият опит определено ми помага да взема по-добро решение. Може би би трябвало да карам по-често по-дълги разстояния, за да може DPF да се регенерира по-добре. Благодаря за полезната дискусия и съветите! С много поздравления!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
MarionBGTN
Здравей! Имах подобен проблем с моя Skoda Karoq дизел (година на производство 2018). Експертизата ми в областта на автомобилите е доста скромна, но с удоволствие ще споделя моя опит. При мен също се появиха симптоми като черен дим, загуба на мощност и светваща лампа за проверка на двигателя. След посещение в сервиз се оказа, че филтърът за твърди частици е дефектирал поради високия пробег. Сервизът демонтира и замени DPF-a. Цената беше 1550 евро. След това проблемът беше отстранен и колата ми заработи безпроблемно. За да мога да ти помогна по-добре, би било полезно да знам колко километра си изминал и дали проблемът е възникнал внезапно или постепенно.
(Преведено от Немски)