Системата за аларма на Passat Hybrid е мъртва след сервизно посещение

Имах същия проблем с откриването на грешки при моя хибриден Arteon от 2019 г. Контролерът на алармата излезе офлайн след рутинна поддръжка, подобно на вашата ситуация. Основната причина се оказаха повредени кабелни конектори близо до колоната на шофьорската врата. По време на сервизната работа кабелите са били притиснати, което е нарушило комуникацията между модула за автомобилна аларма и централната система за заключване. За правилния ремонт беше необходимо: Пълен оглед на окабеляването на системата за аларма, Смяна на повредени клеми на конекторите, Нулиране и прекалибриране на алармата, Пълен диагностичен скенер на системата. Това беше повече от просто нарушение на сигурността, целият контролер на алармата се нуждаеше от правилно прекабеляване. Обикновеното нулиране нямаше да реши проблема с основната връзка. Повредените кабели можеха в крайна сметка да повлияят на други електрически системи, ако не бъдат отстранени. Струва си да се отбележи, че ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване за правилното препрограмиране на системата за аларма. Обикновените сервизи често нямат тези инструменти. Помислете да го проверите в сервиз със съответен сертификат за сигурност на VW, за да избегнете повторни посещения.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за проблема с окабеляването и процеса на нулиране на алармата. Моят Пасат също разви проблеми с алармената система след рутинна поддръжка. Симптомите на нарушаване на сигурността звучат идентично на това, което описахте. Любопитно ме е колко ви струи окончателният ремонт? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми с автомобилната сигурност, откакто сте го оправили? Опитвам се да планирам бюджета за ремонта и да се уверя, че ще избера правилно оборудван сервиз. Неработещият контролер на алармата ме тревожи за потенциални електрически проблеми, разпространяващи се в други системи. За съжаление, обичайният ми механик няма специализираните диагностични инструменти на VW, които споменахте.

(Преведено от Английски)

Радвам се да предоставя актуализация за ремонта на моята алармена система. Реших проблема миналата седмица за 95€, проблемът действително беше дефектна кабелна връзка, засягаща комуникацията на контролера на алармената система. Проблемът със сигнала изчезна напълно след ремонта. Няма повтарящи се проблеми със сигурността на автомобила оттогава. Специализираното диагностично оборудване в сертифицирания сервиз бързо идентифицира точното местоположение на проблема с окабеляването, което направи поправката лесна. Вашето притеснение относно разпространението на електрически проблеми е основателно. Моето първоначално забавяне в справянето с нарушението на сигурността можеше да доведе до по-обширни щети. Ремонтът от правилно оборудвани техници определено си заслужава инвестицията. Пълният ремонт отне по-малко от два часа, след като разполагаха с правилните диагностични инструменти за проследяване на комуникационната грешка. Ако вашият механик няма VW-специфично оборудване, намирането на сертифициран сервиз ще спести време и ще предотврати потенциални повторни посещения. От ремонта всички функции на алармената система работят перфектно, правилно въоръжаване, без кодове за грешки и напълно отзивчив контролер. Най-добре е да се справяте с тези проблеми със системата за сигурност незабавно, за да избегнете по-сложни електрически проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих алармената система на моя Пасат вчера. Преживяването в новия сертифициран сервиз беше коренно различно от предишните ми опити с други механици. Техникът бързо идентифицира проблема с откриването на грешки, използвайки специализирано диагностично оборудване за VW. Точно както описахте, те откриха повредени кабели близо до колоната на вратата, които пречеха на сигналите на автомобилната аларма. Общият ремонт струва 120€, което включваше: Монтаж на нов кабелен сноп, Пълно нулиране и програмиране на алармата, Пълна диагностична проверка на системата, Тестване на всички функции за сигурност на автомобила. Целият процес отне около 2,5 часа. Контролерът на алармата вече работи перфектно, задейства се правилно при заключване и не показва кодове за грешки. Много се радвам, че смених сервиза с правилните диагностични инструменти, вместо да продължавам с опитите за основно нулиране на алармата. Ясно е защо моята обикновен механик не можа да го оправи – липсваше му оборудването за правилна диагностика на проблема със сигурността. В новия сервиз ми обясниха как бързото справяне с тези проблеми предотвратява повреди на други електрически компоненти. Много съм облекчен, че автомобилната ми сигурност отново работи правилно. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока с предложението за диагностика на окабеляването.

(Преведено от Английски)