Система за подпомагане на паркирането на VW Golf - пълна повреда

Имах подобен проблем с моя VW Passat TDI от 2015 г. Въз основа на моя опит с VW, това звучи много познато. Парктрониците и системата за асистенция при паркиране спряха да работят по подобен начин. Контролният модул получаваше захранване, но никой от радарните сензори не реагираше. След някои диагностики се оказа, че проблемът е повреден кабелен сноп на основния конектор. Ремонтът беше сравнително лесен, сервизът откри повредената връзка в окабеляването между контролния модул за асистенция при паркиране и масива от сензори. Общата цена на ремонта беше 95 евро, включително труд и подмяна на части. Преди да отидете в сервиза, би било полезно да знаете: Забелязали ли сте влага или излагане на вода в багажника? Системата спряла ли е постепенно или внезапно? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки на таблото? Правили ли сте скоро ремонт на каросерията близо до сензорите? Тези детайли биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм срещнал. Сензорите за мъртва зона често споделят един и същ контролен модул, така че проверката дали те също са засегнати би могла да помогне за стесняване на проблема. Повечето проблеми с парктрониците произтичат или от повредени връзки, или от дефектни контролни модули, като проблемите с окабеляването са по-чести и по-евтини за отстраняване.

(Преведено от Английски)

Току-що ми свършиха последния сервиз миналата седмица. Проблемът, който описвате, съвпада точно с това, което се случи с мен. В моя случай, дефектно окабеляване между модула за управление на асистенцията за паркиране и сензорния масив беше причината за проблема. Това, което помогна за диагностицирането му, беше, че повредата се появи внезапно, след като карах през силен дъжд. Системата за откриване на препятствия напълно престана да работи веднага след това. Ремонтът включваше подмяна на корозиращ кабелен сноп и повторно уплътняване на връзките. Общата цена беше 180€ и беше решен проблемът както с паркинг сензорите, така и с функционалността на асистенцията за паркиране. В сервиза откриха, че влага е проникнала в основния конектор, причинявайки прекъсващи повреди преди пълно спиране на системата. Струва си да проверите дали е имало течове на вода близо до уплътненията на багажника или областта на задния броня, тъй като това често води до корозия на кабелите в тези системи.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че сте го оправили, звучи точно като това, което преживях. Неочакваната повреда след дъжд е ясен признак за проникване на вода, засягаща системата за асистенция при паркиране. Ремонтът ми беше малко по-евтин - 95€, защото трябваше да заменят само малка част от кабелния сноп. Изглежда, че вашият случай е изисквал по-обширна работа по връзките. Тези контролни модули са като цяло доста здрави, но окабеляването и конекторите могат да бъдат уязвими на повреди от влага. След ремонта ми, помолих да сложат допълнителен уплътнител около сензорите за близост и да проверят всички уплътнения на багажника. Няма проблеми оттогава, дори при силен дъжд. Сензорите за мъртва зона останаха функционални през цялото време, което помогна да се потвърди, че проблемът е специфично в окабеляването на асистенцията при паркиране, а не в повреда на контролния модул. За всеки друг, който чете този пост, ако вашата асистенция при паркиране внезапно се повреди след мокро време, проверката на кабелните връзки трябва да бъде първата ви стъпка. Водните повреди на тези връзки са много по-чести от действителните повреди на сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за вашия опит с ремонта. Да, излагането на вода определено изглежда е общият фактор в тези повреди на асистентите за паркиране. В сервиза ми показаха и стария корозирали сноп кабели, който са демонтирали, и беше ясно къде влагата е проникнала през компрометирано уплътнение. Доста съм облекчен, че е било само окабеляване, а не цялостна подмяна на контролния модул, което би струвало значително повече. Един съвет от моя опит: накарах ги да добавят допълнителна водоустойчивост около всички сензори за приближаване и радарни сензори, докато работеха по него. Корпусът на камерата за задно виждане също получи допълнителен уплътнител, тъй като е в същата зона. По-добре е да се предпазиш, отколкото да съжаляваш с тези електронни системи. Досега всичко работи перфектно при няколко дъждовни бури. Асистентът за паркиране, сензорите за мъртва зона и цялото откриване на препятствия са се върнали към нормалното си състояние. Доста съм доволен от цената на ремонта от 180€, като се има предвид какво би могло да бъде, ако самият контролен модул беше повреден. Ще следя тези уплътнения на багажника отсега нататък, за да предотвратя повторни проблеми. Още веднъж благодаря, че потвърдихте, че това е известен слаб пункт в тези системи.

(Преведено от Английски)