Система против кражба на BMW Z4 мъртва: Трябва ми помощ за DIY диагностика

Здравей, имах подобен проблем с моята BMW M3 от 2010 година миналата година. Системата за аларма напълно отказа, показвайки подобни симптоми на твоите. След диагностично тестване се оказа, че модулът за управление на алармата е дефектен и имаше корозирали кабели в основния кабелен сноп. Модулът не засягаше само алармата, но и пречеше на централното заключване. Ремонтът включваше подмяна на управляващия модул и прекабеляване на част от снопа. Не беше бърз ремонт, колата беше в сервиза три дни. Макар и да не е много често срещан проблем, когато се появи, обикновено се нуждае от правилно внимание от някой, който познава добре системите на BMW. Тези проблеми рядко се оправят сами и всъщност могат да се влошат, ако не се обърне внимание. Моят съвет? Дайте я да я провери сертифициран техник на BMW. Диагностичният процес е доста специфичен за тези системи и ще ви е нужен някой, който може правилно да прочете кодовете за грешки, които споменахте. Струва си да се отбележи, че моят проблем се оказа по-сериозен, отколкото първоначално си мислех, така че не чакайте прекалено дълго с това.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Хубаво е да знам, че не съм единственият, който се е сблъсквал с това, описанието ви за контролния модул е много смислено. Спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали някакви други електрически странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ви дам актуализация за ситуацията с моя M3. Всъщност имах доста късмет с ремонта, оказа се много по-просто, отколкото си мислех първоначално. Механикът откри, че проблемът е просто в кодирането на алармата за оптичната заключваща система. Общата сметка възлиза на 45 € и беше решен само за няколко часа. Откак е поправено, всичко работи перфектно, няма повече проблеми с алармата. Индикаторите мигат правилно, когато заключвам колата сега, и цялата противокрадна система работи безупречно. Много по-добър резултат от това, което очаквах, особено след като си мислех, че може да е контролният модул! Предполагам, че ви изплаших малко с първия си отговор за модула и кабелния сноп, но понякога тези неща се оказват много по-прости, отколкото изглеждат. Ако вашият проблем е нещо подобно на моя, може би и вие ще се сблъскате с доста просто решение. Просто се уверете, че този, който го разглежда, познава BMW системите за сигурност. Въпреки че моят ремонт беше прост, наличието на човек, който знаеше какво прави, направи огромна разлика.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията, това е наистина насърчително! Следях вашия съвет и най-накрая закарах Z4-ката си на преглед вчера. Оказа се, че съм се безпокоил напразно. Механикът откри прегорял предпазител, свързан със системата за аларма, и хлабав контакт в един от сензорите на вратата. Оправи и двата проблема за около час и половина. Общата цена беше много по-ниска от очакваното, само основен труд и части. Колата работи перфектно сега! Алармата се задейства правилно, всички сензори реагират и тези кодове за грешки са изчезнали. Такова облекчение, след като се притеснявах, че може да е нещо сериозно с контролния модул. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, той ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го оправя. Определено си взех поука да не чакам твърде дълго, когато се появят подобни проблеми. Предполагам, че понякога най-простото обяснение е правилното!

(Преведено от Английски)