Симптомите на алтернатора на Audi S8 сигнализират за скъп предстоящ ремонт

Имах подобни проблеми с алтернатора на моя Audi A7 3.0T от 2015 г. миналата зима. Симптомите съвпадат перфектно с това, което преживях – притъмняване на светлините, бавно палене и намалена мощност на двигателя са класически признаци на проблем с алтернатора, засягащ електрическата система. Алтернаторът ми отказа напълно след около седмица предупредителни знаци. Автомобилната електроника започна да се държи непредсказуемо и в крайна сметка колата изобщо не можеше да запали. Батерията беше добре, но не можеше да поддържа заряд поради дефектния алтернатор. Ремонтът изискваше пълна подмяна на алтернатора, заедно със змиевидния ремък, тъй като той показваше износване от дефектната шайба на алтернатора. Това беше сериозен ремонт, който отне два цели дни в сервиза, тъй като достъпът до алтернатора при тези двигатели изисква премахването на няколко компонента. Важни показатели за проверка: Напрежение на батерията под 13,5 V при работещ двигател, Свистящ звук от областта на ремъка, Многобройни предупреждения на електрическата система, Предупредителната лампа за батерията на таблото остава включена. Препоръчвам да го проверите скоро, тези симптоми обикновено се влошават бързо и може да ви оставят на пътя. Алтернаторът захранва критични автомобилни електронни системи и системи за запалване, така че шофирането с дефектен агрегат крие риск от внезапен пълен електрически отказ.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи много подобно на това, което се случи с моя S8. Спомняте ли си приблизително колко платихте за подмяната на алтернатора и работата по змиевидния ремък? Системата ми за зареждане показва същите проблеми с предупрежденията за ниско ниво на батерията и притъмняващи се светлини. Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, откакто сте го поправили? Искам да се уверя, че покривам всички бази, преди да отида в сервиза, тъй като ситуация, в която колата не може да запали, би била наистина неудобна в момента.

(Преведено от Английски)

Върнах си колата от сервиза миналата седмица, след като се справих с точно тези проблеми с алтернатора. Смяната на генератора и работата по ремъка струваха общо 960 евро, което включваше труд за сваляне на различни компоненти, за да се получи достъп до него. Парите си струваха обаче, тъй като колата сега работи перфектно, без повече предупреждения за батерията или притъмнени светлини. Оттогава не съм имал никакви електрически проблеми. Стартирането е силно и моментално, фаровете са ярки дори на празен ход и всички системи работят както трябва. Системата за зареждане поддържа правилното напрежение, което напълно отстрани досадните предупреждения за ниско ниво на батерията. Един съвет: докато всичко е разглобено за смяната на алтернатора, накарайте ги да проверят околните компоненти и окабеляването. По-добре е да се хванат евентуални проблеми, когато вече имат достъп, отколкото да плащате труд два пъти. Моят механик провери всички електрически връзки и смени няколко износени скоби без допълнителни разходи. Ремонтът преди пълен отказ определено беше правилното решение. Няма нищо по-лошо от кола, която не може да запали поради проблеми с алтернатора, особено предвид колко бързо тези симптоми могат да доведат до пълен отказ на системата.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от смяна на алтернатора. Общата сметка е 1150 евро, което включва новия алтернатор, змиевиден ремък и труд. Повече, отколкото исках да похарча, но проблемите с падането на напрежението се влошаваха и не можех да рискувам да остана на пътя. Механикът ми показа стария алтернатор, лагерите бяха напълно износени, което обяснява странните шумове, които чувах. Те също така откриха някои корозирали електрически връзки, докато работеха, и ги поправиха безплатно. Колата пали силно сега и всички електрически проблеми са отстранени. Няма повече притъмняване на фаровете или предупреждения за батерията на таблото. Стартовият мотор се задейства моментално, вместо слабото въртене, което имах преди. Много се радвам, че реших този проблем, преди да ме остави някъде на пътя. Отсега нататък ще следя по-внимателно показанията на системата за зареждане, за да хвана евентуални проблеми рано. Урокът е, че не трябва да се чака твърде дълго, когато започнат да се появяват електрически проблеми.

(Преведено от Английски)