Симптоми на раздатката на BMW X3, необходима е спешна диагностика

Здравей! И аз имах почти същите проблеми с моя BMW X5 от 2007 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, през което минах – придърпване при постоянни скорости, груби превключвания и проблеми с AWD. Предупредителната лампа беше от раздатката, показвайки, че нещо е сериозно повредено. След като го занесох в сервиз, те потвърдиха, че раздатката ми има дефектни зъбни колела на актуатора. Не ставаше само въпрос за ниско ниво на течност, вътрешните компоненти се повреждаха. В моя случай те трябваше да ремонтират целия агрегат на раздатката. Работата им отне около 4 дни. Това не е дребен ремонт, който може да отложите, шофирането с повредена раздатка може да причини повече щети на скоростната кутия и задвижващия механизъм. Механикът ми показа износените зъбни колела, след като го разглоби, и бяха в доста лошо състояние. Препоръчвам ви да го проверите възможно най-скоро в сервиз, специализиран в задвижващите системи на BMW. Ще ви трябва някой, който познава добре тези специфични проблеми с раздатката. Надявам се това да ви помогне да стесните проблема.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте опита си! Наистина е полезно да знам, че други са се справяли с подобни проблеми при трансфера. Наскоро си взех X3 от сервиза, след като този проблем беше отстранен. Просто се чудя, помниш ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, има ли други проблеми, които са се появили, след като са свършили работата? Моят механик спомена нещо за следене на трансмисията, така че съм малко притеснен за това.

(Преведено от Английски)

Здравей! След като видях последващото ти съобщение, реших да споделя, че ремонтът на раздатката ми завърши добре. Общата сметка беше 330 € за подмяна на дефектните зъбни колела в раздатката, което всъщност беше по-малко, отколкото първоначално се опасявах! И честно казано, си струваше всяко евро, колата работи гладко като масло от ремонта. Що се отнася до притесненията на твоя механик за трансмисията, от моя ремонт миналата година не съм имал никакви свързани проблеми. Тръскането е спряло напълно, превключването на предавките е нормално и AWD работи перфектно сега. Едно нещо, което научих обаче, е, че редовната поддръжка е ключова за тези коли. Сега съм много по-проактивен по отношение на проверката на нивото на маслото в раздатката. Бих казал, че ако механикът ти е поправил раздатката и не усещаш никакви други симптоми, трябва да си добре. Просто продължавай с редовното обслужване и е много вероятно да избегнеш всякакви проблеми с трансмисията. Тези BMW-та са здрави коли, когато са правилно поддържани. Кажи ми, ако се появи нещо друго, винаги се радвам да споделя това, което съм научил от моя опит!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Всъщност, току-що се върнах от механика си днес и исках да споделя опита си. Този път го заведох в нов сервиз, много по-добър от предишния ми механик. Те диагностицираха и поправиха проблема с раздатката, плюс направиха щателен преглед на скоростната кутия. В крайна сметка ме струва около 400 € общо, което включваше и някои превантивни дейности. Забавната част беше, когато ми показаха старите части, изглеждаха много по-зле, отколкото очаквах! Механикът беше супер прозрачен, показа ми всичко, което подменяха, и обясни защо е необходима всяка поправка. Толкова различен опит от предишния ми ремонтен сервиз, където просто ми дадоха сметка. Колата се движи перфектно сега, няма повече придърпване или груби превключвания. Предупредителната светлина също изчезна. Наистина съм облекчен, че не беше толкова ужасно, колкото първоначално се страхувах. Мисля, че най-накрая намерих надежден механик, което си струва златото. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, помогна ми да знам какво да очаквам и ми даде увереност да го поправя веднага, вместо да чакам, докато се влоши!

(Преведено от Английски)