Симптоми на BMW DISA клапан: Загасване и загуба на мощност

Имах подобен проблем с моя BMW 5 Series от 2016 г. Симптомите бяха точно такива, каквито описвате – неравномерен празен ход, загуба на мощност и понякога гаснене. Карах я на диагностика в сервиз миналия месец и се оказа дефектен DISA клапан. Механикът ми показа, че клапанната пластина е заседнала и вакуумният блок не работи правилно. Моят DISA клапан беше напълно износен и се наложи пълна подмяна, не можеше просто да се оправи клапана. Това е критичен компонент, който контролира въздушния поток в двигателя, така че не беше нещо, което можех да отлагам. Ремонтът отне около 3 часа в сервиза. След като го оправиха, двигателят отново работи плавно, празният ход е стабилен, а мощността се е върнала към нормалното. Светлината за проверка на двигателя също изгасна. Ако вашите симптоми съвпадат с тези, определено бих проверил DISA клапана при специалист по BMW, а не при обикновен механик. Всъщност това е доста сериозен проблем, който може да доведе до по-големи проблеми с двигателя, ако се остави без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно с това се боря в момента и е добре да знам, че не съм сам с тези симптоми. Планирам да го занеса на специалист този седмица. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или забелязахте други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да проверя, да, помня точно колко ми струваше, тъй като не беше отдавна. Общата сметка беше 280 € за пълна подмяна на DISA модула. Честно казано, макар и да не беше евтино, си заслужаваше напълно. Колата върви като мечта, откакто е оправена, сериозно, разликата е огромна! Няма повече този досаден неравномерен празен ход или проблеми с мощността. От около месец нямам нито един проблем. Двигателят се чувства гладък и отзивчив отново, точно както трябва. Всъщност съм много щастлив, че го оправих, когато го направих. Механикът спомена, че ако се остави непроверено, може да доведе до по-скъпи проблеми с двигателя по-късно. Така че, определено провери твоята при този специалист, звучи сякаш имаш същия проблем, който имах аз. Вярвай ми, ще забележиш разликата веднага, след като се оправи! Кажи ми как върви ремонта ти, винаги ми е интересно да чуя как се развиват тези неща за другите собственици на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Накрая оправих моята вчера и си права, каква разлика! Моят опит беше доста подобен на твоя. Отидох при специалист по BMW и те потвърдиха, че е DISA клапанът. Цената на ремонта беше малко по-висока - 320 €, но си заслужаваше всяко евро. Механикът всъщност беше много щателен и ми показа стария клапан, беше напълно износен. Не е чудно, че колата ми се държеше зле! Той обясни всичко ясно и дори ми даде някои съвети за превантивна поддръжка занапред. Най-хубавата част? Колата ми работи перфектно сега. Неравномерният празен ход е изчезнал, подаването на мощност е плавно и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна. Като карам съвсем различна кола! Много се радвам, че не отлагах това повече. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока. Такова облекчение е да се реши това правилно, вместо да се лутам между обикновени механици, които не можеха да определят проблема. Понякога просто трябва да чуеш от някой, който е преживял същото!

(Преведено от Английски)