Симптоми на алтернатора на BMW X7? Вижте реални преживявания на собственици.

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X5 40i от 2020 г. миналата зима. Започна с трудни стартове и проблеми с акумулатора, после бързо се влоши. Оказа се, че алтернаторът ми е дефектирал, не е зареждал правилно акумулатора по време на шофиране, което е довело до каскада от електрически проблеми и проблеми с работата на двигателя. Първоначално си помислих, че е само проблем с акумулатора, но когато сервизният център тества системата за зареждане, генераторът (алтернаторът) е давал само около 30% от това, което трябва. Това всъщност беше доста сериозно, тъй като дефектирал алтернатор може да ви остави на пътя, ако напълно откаже. В моя случай, те трябваше да сменят генератора/алтернатора и регулатора на напрежението. Акумулаторът беше повреден от неправилните цикли на зареждане, така че и той трябваше да бъде сменен. Целият ремонт беше определено необходим, не можете да карате дълго с лош алтернатор, без да рискувате повреда на други електрически компоненти. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тъй като тези симптоми съвпадат почти точно с това, което преживях. По-добре е да се справите с проблема, преди да се окажете заседнали някъде.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям в момента. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да разбера какво може да ме очаква с моя X7.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да проверя, да, мога да ти кажа точно колко ме струваше, след като го оправих. Общо 960 € за смяна на генератора. Честно казано, макар и да не беше евтино, си заслужаваше напълно, защото моят X5 върви като мечта оттогава. Тъй като попитахте конкретно, е било абсолютно перфектно след ремонта. Няма повече предупредителни лампи, няма проблеми със стартирането и батерията държи заряд, както трябва. Всъщност се чувствам малко глупаво сега, че чаках толкова дълго, докато го оправя. Колата се чувства много по-отзивчива и вече не се тревожа постоянно, че ще се окажа блокиран някъде. Моят съвет? Ако вашите симптоми съвпадат с моите, не чакайте като мен. Проверете го по-скоро, отколкото по-късно. Повярвайте ми, ще почувствате разликата веднага щом се оправи. Само спокойствието си заслужава. Уведомете ме как върви, ако го проверите!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката полезна информация! Стиснах зъби и занесох моя X7 на механик вчера. Бяхте абсолютно прави, определено беше алтернатора. Целият ремонт ме излезе около 1100 €, тъй като трябваше да се сменят както алтернатора, така и акумулатора. Честно казано, каква разлика! Колата пали моментално сега, и всички тези предупредителни лампи най-накрая изчезнаха. Двигателят също се чувства много по-отзивчив. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, супер прозрачен за това, което трябваше да се оправи и защо. Не мога да повярвам, че отлагах това толкова дълго. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, той ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го оправя. Колата работи по-добре, отколкото за месеци. Още веднъж благодаря за всичката ви помощ!

(Преведено от Английски)

На последната диагностика с Carly за моята BMW X5 E53 имам код DDE 40A1 СИГНАЛ ЗА ЗАРЕЖДАНЕ НА АЛТЕРНАТОРА. Тествах алтернатора, няма проблем, той дава над 13 волта... Къде е проблемът??? Благодаря за помощта.

(Преведено от Френски)

Проверете ремъка на алтернатора за износване или хлъзгане, тъй като това може да повлияе на производителността на алтернатора, въпреки добрия изходен волтаж. Ако ремъкът е добре, проверете връзките и окабеляването за корозия или хлабави връзки, които може да причиняват периодични проблеми. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)