andreassilver1
Симптоми на алтернатор A5: Решаване на множество електрически проблеми
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
andreassilver1 (Автор)
Последният сервиз беше на 39 000 км, а тези проблеми започнаха преди около 2 седмици. След диагностика, алтернаторът показа нередовни модели на напрежение. Когато колата не може да запали, се чува щракане, типично за ниско напрежение на акумулатора. Акумулаторът е оригинален от 2021 г. Предупрежденията за пропускане на запалване на двигателя се появиха наскоро, вероятно поради недостатъчно захранване. Забелязах също, че информационно-развлекателната система се рестартира от нищото и електрониката на колата се държи нестабилно. Стартерът сякаш се затруднява все повече всеки ден. Текущият километраж е 41 087 км и честно казано, чакането на срещата в сервиза следващата седмица ме прави нервен, че мога да остана някъде на пътя.
(Преведено от Английски)
raphaelkoenig1
Благодаря за допълнителните подробности, тези симптоми съвпадат точно с това, което аз изпитах. Щракащият звук и нередовните модели на напрежение от диагностиката са типични признаци на проблеми с алтернатора, точно както това, което аз преживях с моя A4. Предупрежденията за пропуски в запалването, които споменахте, са определено свързани, моят автомобил показваше същото преди смяната на алтернатора. Когато алтернаторът е дефектен, той причинява несъответно подаване на мощност към системата за запалване, задействайки тези кодове за пропуски. Тъй като вашите симптоми се влошават (затруднено стартиране на двигателя, рестартиране на системата), бих ви посъветвал силно да намалите шофирането до вашата среща в сервиза. Моят алтернатор се повреди напълно два дни след подобни симптоми, оставяйки ме блокиран. Цената на ремонта на моя A4 беше типична за този проблем, трябва да очаквате около 900-1000 евро за части и труд. Нередовният изход на напрежение, който споменахте, е особено показателен, това беше окончателният тест, който потвърди проблема с моя алтернатор. Докато чакате срещата, опитайте да избягвате кратки пътувания и ненужни електрически натоварвания. Когато сменят алтернатора, уверете се, че проверят и състоянието на змийския ремък, моят показваше износване от дефектния алтернатор и се нуждаеше от смяна. Добрата новина е, че след смяната системата трябва да работи перфектно отново, всичките ми електрически проблеми, включително предупрежденията за пропуски в запалването и нестабилното поведение на електрониката, бяха решени напълно след ремонта.
(Преведено от Английски)
andreassilver1 (Автор)
Като се има предвид диагнозата и хронологията на моите симптоми, сега съм доста сигурен, че проблемът е в алтернатора. Щракащият звук при опитите за стартиране и моделите на спадане на напрежението съвпадат перфектно с това, което сте преживели. Въз основа на вашия опит с ремонта, ще отделя около 1000 евро за отстраняването му. Наистина оценявам това, че знам реалното време и разходите за ремонт, това ми помага да си поставя реалистични очаквания за срещата ми следващата седмица. Прогресивният характер на проблемите ми, от първоначалните предупреждения за ниско ниво на батерията до сегашното затруднено стартиране на двигателя и рестартиране на системата, следва същия модел, който сте описали. Ще сведа до минимум шофирането до срещата и ще избягвам кратки пътувания, които биха могли да претоварят допълнително системата за зареждане. Ще се уверя, че проверят зъбния ремък по време на смяната на алтернатора. Хубаво е да чуя, че всичките ви електрически проблеми са решени напълно след ремонта. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, той ми помогна да потвърдя подозренията си, че алтернаторът е основната причина.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
raphaelkoenig1
Имах много подобен проблем с моя Audi A4 от 2019 г. миналата зима. С умерен опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че е просто проблем с акумулатора, но симптомите съвпадаха с това, което описвате – слаби стартове, мигащи светлини и предупреждения за акумулатора. Алтернаторът действително беше дефектен, което беше потвърдено, когато в сервиза тестваха системата за зареждане. Смяната на алтернатора отне около 4 часа работа, тъй като трябваше да се свалят няколко компонента, за да се осигури правилен достъп. Общата цена беше 960 евро, включително части и труд. Преди да се ангажирате със смяна на алтернатора, уверете се, че системата за зареждане е правилно тествана. Дефектен алтернатор често означава, че е необходимо и проверка на змийския ремък, тъй като той задвижва алтернатора. В моя случай те също провериха обтегача на ремъка, докато извършваха работата. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия A5, Кога за първи път се появиха тези симптоми, Дали понякога колата не може да запали напълно, Дали акумулаторът е оригинален или е сменян преди, Други електрически проблеми, които сте забелязали. Тази информация ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия проблем с алтернатора, който имах аз, или може би е нещо друго в електрическата система.
(Преведено от Английски)