100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

juliusdark10

Симптоми и помощ за ремонт на клапан CCV на BMW 6 Series

Здравей! Някой има ли опит с проблеми с клапана за вентилация на картера на BMW 6 серия от 2004 г.? Светва ми лампата за проверка на двигателя, имам загуба на мощност и скоростта постоянно флуктуира. Колата има около 155 000 км. Имах лоши преживявания с механици напоследък, затова бих оценил да чуя за вашия опит и да препоръчате някои надеждни сервизи. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

matteoschmidt20

Здравей! Имах същия проблем с моя BMW 5 серия от 2007 г. миналото лято. Първоначално си помислих, че е нещо дребно, но симптомите съвпадаха перфектно с твоите – загуба на мощност, колебания в скоростта и досадната лампичка за проверка на двигателя. Проверих го и се оказа, че клапанът за вентилация на картера (PCV клапан) е напълно запушен. Всъщност това е доста често срещан проблем при тези двигатели. Ремонтът включваше подмяна на целия клапан и някои свързани маркучи, които бяха се влошили. Отне около 4-5 часа труд. Не е най-сериозният проблем, но определено не е нещо, което да пренебрегвате. Ако се остави неотстранен, може да доведе до течове на масло и потенциални повреди на двигателя. В моя случай вече имаше натрупване на маслен остатък на места, където не трябваше да го има. Колата работи безпроблемно от ремонта, няма повече проблеми с мощността или колебанията в скоростта. Просто се уверете, че този, който ще го поправи, е добре запознат с двигателите на BMW, тъй като системата PCV на тези автомобили е малко по-сложна от повечето. Успех!

(Преведено от Английски)

juliusdark10 (Автор)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Същото нещо ми беше поправено миналата година. Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко плати за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или забеляза някакви други проблеми? Винаги е добре да се знае какво да се следи при тези коли.

(Преведено от Английски)

matteoschmidt20

Хей отново! Всъщност наскоро си оправих това, платих 360€ за целия ремонт на PCV клапана и честно казано, си заслужаваше всяко евро. Колата сега върви като мечта! Досадната загуба на мощност и колебанията в скоростта изчезнаха напълно, след като поправиха вентилационния клапан на картера. От ремонта са минали около четири месеца, а моята 5-а серия си мърка перфектно, без никакви лампички за грешки или други драми. Такова облекчение, след като се борех с тези досадни симптоми! Механикът свърши отлична работа и наистина усещам разликата в работата на двигателя. Ако все още имате подобни симптоми, определено си проверете колата. Тези BMW-та са фантастични коли, когато всичко работи правилно, но да, те се нуждаят от правилна поддръжка. Имайте предвид, че някои сервизи може да ви предложат различни цени, но около 360€ изглежда е стандартната цена за този конкретен ремонт. Уведомете ме, ако забележите нещо друго необичайно, винаги се радвам да обменя опит с други собственици на BMW!

(Преведено от Английски)

juliusdark10 (Автор)

Благодаря за подробната информация за цената и последващите действия! Всъщност последвах вашия съвет и го оправих в специализиран сервиз преди няколко седмици. Цялото нещо ме струва около 400€, което звучи доста близо до това, което сте платили. Механикът, който намерих, беше много старателен, показа ми стария запушен клапан и обясни всичко. Каква разлика е направило! Колата се движи много по-добре сега, няма повече проблеми с мощността или досадното колебание на скоростта. Такова облекчение, след като се справях с тези симптоми с седмици. Забавното е, че механикът ми каза същото за тези BMW-та, че се нуждаят от правилна поддръжка. Даде ми някои съвети за редовна смяна на маслото и следене на температурата на двигателя, които следвам религиозно. Не съм имал нито един проблем от ремонта. Наистина оценявам вашата помощ в това. Добре е да знам, че не съм бил прекалено таксуван и ремонтът действително е проработил перфектно. Благодаря ви отново, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: