Сигнали за предупреждение за свещи за нажежаване Alfa Brera Проблеми с двигателя

Като човек с известен опит в работата с дизелови двигатели, имах много подобен проблем с моята Alfa 159 JTD от 2006 г. Работата при студен старт беше ужасна и светна индикаторът за проверка на двигателя, заедно с предупреждението за нагревателните свещи. Първоначално проверих основните неща – напрежението на акумулатора и връзките. Но след като я занесох в моята редовна работилница, те диагностицираха дефектна нагревателна свещ в цилиндър 2, която причиняваше лошо горене в двигателя. Те също така откриха, че модулът за управление на нагревателните свещи има леко повреждане поради дефектната свещ. Общият ремонт струва 440 евро, което включваше: Смяна на всички нагревателни свещи като комплект, Нов контролен модул, Нулиране на диагностиката, Разходи за труд. Разходът на гориво се подобри значително след ремонта, а проблемите при студен старт изчезнаха напълно. Преди да продължите с ремонтите, би било полезно да знаете: Какви кодове на грешки показва управлението на двигателя? Имате ли проблеми с паленето, особено при студено време? Нарасна ли разходът ви на гориво напоследък? Какъв е текущият ви пробег? Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация е подобна на това, което преживях с моята 159.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последното обслужване на 108341 км. Благодаря за споделянето на вашия опит. Кодовете на грешките показват P0201 и P0380. Студените стартове определено са проблем, отнема няколко опита, за да се задейства дизеловият двигател правилно в студени сутрини. Разходът на гориво е спаднал с около 15% през последния месец. Скенерът в сервиза показа, че и четирите свещи за нажежаване са повредени, което обяснява лошото горене в двигателя и неравномерния ход на празен ход. Ще го запиша за следващата седмица, за да се сменят всичките, заедно с проверка на контролния модул, тъй като моят показва подобни симптоми на това, което сте описали.

(Преведено от Английски)

Да, тази комбинация от кодове за грешки определено сочи към повреда в свещите за нагряване, точно както се случи при моята 159. Грешката P0380 конкретно се отнася до веригата на свещите за нагряване, докато P0201 може да показва проблеми с подаването на гориво, което е логично, като се има предвид проблемът ви със студения старт. Неравномерният празен ход и ниският разход на гориво, които споменахте, точно отразяват моя опит. Дизеловият ми двигател се бореше с ефективността на горене, особено при студен старт. Смяната на четирите свещи за нагряване едновременно определено беше правилното решение, спести ми многократно връщане, тъй като те щяха да се повредят една по една. Тъй като симптомите ви са почти идентични с моите, препоръчвам да проверят и контролния модул, докато са в него. В моя случай, повредените свещи за нагряване бяха причинили някои повреди на модула и подмяната на двата компонента едновременно реши проблема напълно. Лампата за грешка изгасна веднага и студените стартове станаха много по-плавни. Имайте предвид, че лошото горене на двигателя от повредени свещи за нагряване може да доведе до други проблеми, ако се остави нелекувано за прекалено дълго време. След ремонта ми, както разходът на гориво, така и цялостната производителност на двигателя се върнаха към нормалното в рамките на няколко пълнения на резервоара.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Току-що се обадих в сервиза и ми казаха 520 евро за смяна на всички свещи за нагряване, проверка на контролния модул и пълно диагностично нулиране. Малко повече от вашата цена за ремонт, но споменаха, че цените на тези части са се повишили напоследък. Дизеловият ми двигател показва всички класически признаци, които описахте – грубия празен ход, симптомите на пропускане на двигателя и ниската горивна ефективност са точно същите. Добре е да знам, че контролният модул също трябва да се провери, тъй като определено искам да избегна всякакви каскадни проблеми от дефектни свещи за нагряване. Могат да ме вземат следващия вторник сутринта. Ще актуализирам форума, след като приключат, за да уведомя другите дали е разрешен напълно проблемът със студения старт и дали разходът на гориво се е върнал към нормалното. Наистина се надявам това да реши всичко, както в случая ви.

(Преведено от Английски)