Сигнали за детонация в хибридния двигател на Туарег водят до значително намаляване на производителността

Като имам известен опит с хибриди, се сблъсках с подобен проблем на моя Tiguan eHybrid 2020, който споделя много компоненти с вашия Touareg. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – намалена мощност, придърпване и предупреждения за датчика за детонация. Основната причина в моя случай бяха въглеродни отлагания в горивната камера, които доведоха до проблеми с преждевременното запалване. Това създаде нередовни модели на горене, които датчикът за детонация регистрираше. Главите на цилиндрите се нуждаеха от щателно почистване, за да се реши проблемът. Ремонтът ме струва 425 евро, включително части и труд. Работилницата извърши: Пълен диагностичен скен, Почистване на горивната камера, Проверка на датчика за детонация, Рестартиране и адаптация на ECU Звуците от удар на буталата, които споменавате, биха могли да показват същия проблем, но за да предоставя по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущ пробег, Вид гориво, което обикновено използвате, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали проблемът се появява по-често при студени стартове Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият случай е подобен на това, което преживях с моя Tiguan. Редовното натрупване на въглерод е често срещано явление при двигателите с директно впръскване, но времето на поява на симптомите може да покаже дали са замесени и други фактори.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. От последното ми обслужване на 75 000 км, използвам по-високооктанов бензин (98), за да минимизирам проблемите с преждевременното запалване. Детонационните звуци започнаха преди около 2 седмици, предимно по време на загряване. Забелязах, че проблемите с горивната камера са по-лоши, когато двигателят е под товар, особено по време на ускорение. Работилницата предложи цена от 850€ за пълна диагностика и почистване на цилиндровите глави, което ми се струва висока цена в сравнение с вашите разходи за ремонт. Въз основа на вашата обратна връзка, ще ги помоля да проверят внимателно сензора за детонация, тъй като симптомите съвпадат много точно. Забелязахте ли подобрение в разхода на гориво след ремонта?

(Преведено от Английски)

Вашият случай звучи много познато и ми връща спомени от моя ремонтен опит. Използването на 98 октанов бензин определено е разумно решение, въпреки че в моя случай натрупването на въглеродни отлагания се случи въпреки използването на премиум гориво. Разликата в цената вероятно се дължи на факта, че ремонтът на двигател на Touareg обикновено струва повече от ремонта на Tiguan поради сложността на хибридната система и разположението на двигателя. Казвайки това, 850€ изглежда малко висока цена, може би си струва да получите втора оферта. Що се отнася до разхода на гориво, забелязах забележимо подобрение след ремонта. Регулирането на двигателя и запалването бяха правилно възстановени, след като въглеродните отлагания бяха премахнати, което доведе до около 0.8 л/100 км по-добра ефективност. Двигателят също работеше много по-плавно, особено при студен старт. Една важна забележка от моя опит: уверете се, че те извършват пълен оглед на главите на цилиндрите, докато извършват почистването. В моя случай те откриха леки драскотини, които биха могли да доведат до по-големи проблеми, ако не бъдат проверени. Проблемите с преждевременното запалване изчезнаха напълно след ремонта и сензорът за детонация престана да дава фалшиви показания. Ако детонацията е предимно по време на загряване, това силно подсказва, че въглеродните отлагания пречат на правилното горене, точно както в моя случай. Пълният ремонт възстанови нормалната работа и премахна всички тези тревожни симптоми. Двигателят работи перфектно от 30 000 км след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за толкова подробния поглед върху подобни хибридни ремонти. Сега се чувствам по-уверен в диагнозата. Студеното тропане при загряване и проблемите с горивната камера, свързани с натоварването, съвпадат точно с това, което сте преживели. Ще взема и втора оферта, тъй като 850€ изглеждат висока цена, въпреки че разбирам, че сложността на хибридната система на Touareg увеличава разходите. Вашата обратна връзка за подобрения разход на гориво след отстраняване на проблемите с времето на запалване е насърчителна. Оценявам съвета да им поискате да проверят старателно главите на цилиндрите по време на почистването. Специално ще поискам да проверят за драскотини, докато се справят с ударите на буталата и въглеродните отлагания. Зная, че вашият двигател е работил перфектно 30 000 км след ремонта, което ми дава увереност, че това е правилният път напред. Ще продължа да използвам гориво с по-високо октаново число дори и след ремонта. Ще актуализирам форума, след като работата бъде завършена и мога да потвърдя дали това е отстранило напълно предупрежденията за сензора за детонация на двигателя и проблемите с производителността.

(Преведено от Английски)