Сигнали за ABS и риск от загуба на сцепление при Jeep Cherokee

През миналия месец имах подобни симптоми на моя Jeep Compass Diesel от 2019 г. Светлините за предупреждение на таблото за ABS мигаха периодично и контролът на сцеплението беше ненадежден. След диагностично тестване се оказа, че блокът за управление на ABS е дефектен, а не просто сензорна неизправност. ECM показваше множество кодове за грешки, свързани със системата ABS. Блокът за управление имаше вътрешно повреждане на веригата, вероятно от излагане на влага. Това беше сериозен проблем, изискващ пълна подмяна на блока. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, демонтаж на стария блок за управление, монтаж на нов блок за управление на ABS, калибриране на системата, тестване на всички сензори за скорост на колелата. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Струва си да се отбележи, че шофирането с дефектна ABS е опасно, особено при мокри условия, тъй като компрометира стабилността на автомобила и спирачната му ефективност. Препоръчвам първо да се направи правилно диагностично сканиране, проблемите със сензорите са по-чести и по-евтини за отстраняване, отколкото пълна повреда на блока за управление. Но като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, се подгответе за евентуална подмяна на блока за управление.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си със смяната на ABS контролния блок. Имах подобни проблеми със скоростомера и ABS системата на моя Cherokee миналото лято. Симптомите съвпадат точно с това, което сте описали – периодично светване на предупредителни лампи и лошо сцепление. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Просто съм любопитен как се сравнява, тъй като цените могат да варират доста. Също така се чудя дали сте имали някакви повтарящи се проблеми, откакто ремонтът е завършен?

(Преведено от Английски)

Откакто направих ремонта, моят Compass работи перфектно без проблеми със скоростомера или ABS. ECM вече не показва кодове за грешки, а проблемът със сигнала за скоростта, който предизвикваше предупредителните светлини, е напълно решен. Общата цена на ремонта възлезе на 1000 евро за подмяна на засегнатия контролен блок, включително части и труд. Това покрива пълното диагностично тестване, подмяна на блока и рекалібриране на системата. Инвестицията си струваше, като се има предвид безопасността при шофиране с дефектен ABS. Контролът на сцеплението и цялостната спирачна ефективност са стабилни дори при трудни пътни условия. Няма повтарящи се проблеми или предупредителни светлини, откакто ремонтът беше завършен преди шест месеца. Ако вашите симптоми съвпадат, бих казал, че си струва да се реши проблемът правилно, за да се избегнат рискове за безопасността, въпреки че цената на ремонта е значителна.

(Преведено от Английски)

Накрая заведох моята Cherokee в сервиза миналата седмица, след като прочетох тези отговори. Диагностичният скенер потвърди, че проблемът действително е в блока за управление на ABS. Механикът откри подобни повреди, свързани с влага, в електрониката на блока. Общата цена на ремонта възлезе на 950 евро, което включва: Пълна системна диагностика, Нов блок за управление на ABS, Монтаж и калибриране, Тестване на датчиците за скорост. Светлините за предупреждение на таблото вече са напълно изгаснати и ABS работи перфектно. Системата за контрол на сцеплението се усеща много по-отзивчива, особено на мокри пътища. Списдометърът също работи последователно сега. Отчетът на километража отново е точен, което беше друг малък проблем, който бях забелязал преди. ECM не показва повече кодове за грешки и механикът направи щателен тест драйв, за да потвърди, че всичко работи правилно. Въпреки че цената беше значителна, подобрената безопасност и производителност я правят оправдана. Няма повече притеснения за компрометирана производителност на спирачките.

(Преведено от Английски)