Сигнал за повреда в системата за безопасност на въздушните възглавници и капака на Audi S3

Имах подобен проблем с моето Audi S4 от 2016 г. Неизправността в активната система на капака в комбинация с предупрежденията за въздушните възглавници сочеха към дефектен сензор за удар. Системата за безопасност на автомобила беше компрометирана, което го прави сериозен проблем, изискващ незабавно внимание. Проблемът произтичаше от корозирали електрически връзки към предните сензори за удар, които са ключови компоненти както за системата за безопасност на пешеходците, така и за разгръщането на въздушните възглавници. Тези сензори комуникират с множество електронни системи на автомобила, включително механизма на активния капак. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на системите за безопасност, Подмяна на предните сензори за удар, Рестартиране на активната система на капака, Прекалибриране на модула за управление на въздушните възглавници, Проверка на функциите на всички системи за безопасност. Това не е ремонт, който да се отлага, тъй като засяга критични функции за безопасност. Активният капак е част от системата за безопасност на пешеходците, предназначена да намали тежестта на нараняванията в случай на сблъсък. Когато сензорите за удар се повредят, могат да бъдат компрометирани както системите за защита на пешеходците, така и на пътниците. Целият процес на ремонт отне около 6 часа в сервиза. След поправянето на сензорите за удар и рестартирането на системите, всички предупредителни лампи изчезнаха и системите за безопасност се върнаха към нормална работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. И аз имах проблем с активната ключалка на капака на моя S3 и процесът на ремонт звучи много подобен. Интеграцията на системата за откриване на сблъсък определено прави тези ремонти по-сложни, отколкото може да изглеждат на пръв поглед. Спомняте ли си общата цена за вашия ремонт? Също така ме интересува дали са се появили други предупредителни лампи или проблеми, след като сте го оправили? Смяната на ключалката на капака ми беше направена преди около 8 месеца и досега системата за безопасност на пешеходците работи перфектно, но винаги е добре да знам какво да следя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за последващите действия. След като свърших работата по моя S3, не съм забелязал никакви повтарящи се проблеми със системата за откриване на сблъсък или предупрежденията за активна качулка. Ремонтът премина гладко с подмяната на сензора за ускорение, който причиняваше съобщенията за системни грешки. Общата цена възлезе на 315 евро за части и труд. Механикът установи, че сензорната мрежа на автомобила се нуждае от пълно диагностично нулиране след подмяната на дефектния компонент. Това изглежда е решило всички предупредителни светлини и системни грешки напълно. Системата за активна качулка сега функционира точно както трябва, без съобщения за грешки след ремонта. За превантивна поддръжка те предложиха да следя връзките на сензорите за удар, тъй като корозията в тази област може да предизвика подобни проблеми. Системата за откриване на сблъсък е доста чувствителна, така че поддържането на чисти връзки е важно за избягване на бъдещи проблеми. Ако вашият ремонт е бил подобен на моя, трябва да сте добре занапред. Тези поправки са склонни да бъдат постоянни, когато са направени правилно, особено когато коренната причина е отстранена, като дефектен сензор, а не просто нулиране на предупредителните светлини.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. След като се справих с проблема с предупредителните лампи, най-накрая го оправих както трябва при друг механик. Целият диагностичен процес беше много по-задълбочен този път. В сервиза откриха корозирали кабели близо до предните сензори за откриване на сблъсък, подобно на това, което споменаха други. Те замениха двата сензора за удар и направиха пълна калибрация на системата за безопасност. Механизмът на активната качулка също се нуждаеше от регулиране, тъй as предишният ремонт не беше направен правилно. Общата цена на ремонта възлиза на 380 евро, включително части и труд. Малко по-скъпо от очакваното, но си струваше да се работи правилно отново с функциите за безопасност на пешеходците. Всички предупредителни лампи изчезнаха веднага след ремонта. Вече са минали 2 седмици без проблеми. Системата за откриване на сблъсък работи нормално и няма повече предупредителни съобщения за активната качулка. Много се радвам, че потърсих второ мнение и намерих механик, който разбира тези сложни системи за безопасност.

(Преведено от Английски)