Шкода Йети - придърпване и гасене

Звучи сякаш имате вакуумен теч някъде във всмукателната система. Тръскането, неравномерната работа и гасенето са класически симптоми. Кодът на грешката и светлината за проверка на двигателя потвърждават, че определено нещо не е наред. Проверихте ли за очевидни пукнатини или повреди на всмукателния колектор или на някой от вакуумните маркучи, свързани с него? Какви показания за налягането в колектора получавате?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Още не съм проверявал колектора, честно казано. Не съм сигурен откъде да започна. Вакуумен теч – това е като когато тръба спука в къщата ви и загубите водно налягане? Какво точно имате предвид под "отчитания на налягането в колектора"? Къде изобщо бих могъл да ги намеря?

(Преведено от Английски)

Теч във вакуумната система на вашия всмукателен колектор е като дупка в сламка – нарушава налягането и сместа гориво/въздух, от които двигателят се нуждае, за да работи правилно. Прегряването, за което подозирате, би довело точно до това. Симптомите, които описвате, комбинирани с кода на грешката, силно сочат към теч в всмукателния колектор. Четенето на налягането в колектора би потвърдило това, но ще ви е нужен диагностичен инструмент, за да получите достъп до тези данни. Като се има предвид сложността, бих ви препоръчал да го занесете на доверен механик за правилна диагностика и ремонт. Изглежда сте на прав път, но точното локализиране на теча и подмяната на колектора е най-добре да се оставят на професионалистите.

(Преведено от Английски)

Ремонтирах Skoda Yeti, заведох я в сервиз. Бяхте абсолютно прав – всмукателният колектор течеше. Прегряването, за което споменахте, беше точно това, което са открили. Общата цена беше около 1180€, което е болезнено, но поне пак работи безпроблемно. Благодаря ви много за помощта!

(Преведено от Английски)