MarinaMotorhead

Шкода Фабия Комби, светва контролната лампа на двигателя

Хей, хора! Моят Skoda Fabia от 2008 година внезапно започна да прави проблеми. При ускоряване излиза черен дим от ауспуха, светва лампата за проверка на двигателя и е загубил мощност. Двигателят работи неравномерно, придърпва при ускоряване и гори повече гориво от обикновено. Мислите ли, че може да е дефект в отоплението на ламбда сондата? Някой има ли опит с това или подобни проблеми и може ли да ми даде някои съвети? Бих искал да знам как сте решили проблема в сервиза и колко ви е струвало. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей! С моя Шкода Октавия от 2006 г. имах подобен проблем. Макар че имам само малко опит с коли, мисля, че при теб може би е проблем с контролния блок на двигателя. При моята Октавия той също беше дефектирал и симптомите бяха много сходни. В моя сервиз го смениха и ме струваше около 1000 евро. За да ти дам повече подробности, бих се нуждал от още малко информация. Какъв бензин сипваш? И кога беше последният ти технически преглед? Надявам се това да ти помогне малко!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Винаги зареждам Super 95 и последният ми преглед беше преди около 10 000 километра, т.е. при пробег от 79 127 км. Сега общо са 89 127 км. Проблемът с контролния блок на двигателя звучи правдоподобно, ще проверя това. 1000 евро е доста сериозно, надявам се при мен да е нещо по-евтино. Благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

Разбира се, с удоволствие! Изборът на бензин едва ли е причината, Super 95 е напълно подходящ за твоя Фабия. Прегледът също е сравнително скорошен, така че не би трябвало да имаш сериозни проблеми с износването. Може би наистина е проблем с управляващия блок на двигателя, но може да са и дюзите. При стария ми Шкода имах подобни проблеми и те също предизвикваха черен дим. Смяната на дюзите беше много по-евтина от смяната на управляващия блок на двигателя, струваше ми около 400 евро в моя сервиз. Въпреки това, бих ти препоръчал да провериш кодовете за грешки, ако още не си го направил. Това може да даде допълнителни индикации за проблема. Ако го направиш в специализиран сервиз, ще платиш около 50 евро. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, наистина е готино, че ми помагаш толкова подробно. Идеята с четенето на паметта на грешките е страхотна, още не съм го правил. Работата с дюзите също не звучи неправдоподобно, това би било разбира се по-евтиното решение. Определено ще следвам твоите съвети и тогава просто ще видя какво ще каже сервизът. Още веднъж благодаря! Много ценя твоята помощ.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: