idamond1
Сензорът за дъжд на VW Touareg, когато е дефектен, предизвиква множество проблеми
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
idamond1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Туарег имаше почти идентични проблеми с електрическата система, свързани с датчика за дъжд и автоматичните фарове. Спомняте ли си колко струми ремонта общо? След множество необичайни активирания на фаровете и пълен отказ на датчика за дъжд, обмислям дали да го поправя при местния ми специалист по VW. Също така ме интересува дали сте имали проблеми с повторно калибриране на сензора след ремонта? Моят проблем е, че не искам да харча пари за ремонт, който може да не е траен.
(Преведено от Английски)
beneule84
Миналия месец оправих проблема с датчика за дъжд и мога да потвърдя, че ремонтът е бил напълно успешен. Техниците отстраниха проблема с дефектния датчик, като се справиха с мехурчетата под гел подложката. Общата цена е 62€ за части и труд, което всъщност беше по-малко от очакваното за толкова прецизен електрически ремонт. Няма повтарящи се проблеми от ремонта, всички автомобилни компоненти работят перфектно сега. Автоматичните чистачки реагират правилно на дъжда, фаровете остават в правилния режим, а затъмняването на таблото работи по предназначение. Калибрирането остава стабилно. Оглеждайки се назад, струваше си да го поправя в специализиран сервиз. Тези датчици са сложни устройства, които управляват множество системи, така че правилният ремонт и калибриране правят голяма разлика в цялостната функционалност. Мехурчетата, причиняващи фалшиви показания, бяха сравнително лесен за отстраняване проблем, след като бяха правилно диагностицирани. Ако вашите симптоми съвпадат с моите, трябва да видите подобни положителни резултати с професионален ремонт. Само се уверете, че те проверяват специално за проблеми с гел подложката, тъй като това е често срещана точка на повреда за тези конкретни датчици.
(Преведено от Английски)
idamond1 (Автор)
След месеци колебание, най-накрая занесох моя Туарег при сертифициран специалист по VW за проблемите с датчика за дъжд. Ремонтът протече по-гладко от очакваното, оказа се същият проблем с гел подложката, за който споменахте. Общата цена беше 480€, което включваше новия сензорен блок, крепежни материали и правилна калибрация. Механикът ми показа стария сензор, където влагата ясно е повредила електрониката. Те смениха целия блок, нанесеха нов монтажен гел и направиха пълна диагностика, за да се гарантира правилна интеграция с всички системи на автомобила. Три седмици по-късно всичко работи перфектно, автоматичните чистачки реагират правилно на дъжда, няма повече необичайно включване на фаровете и затъмняването на таблото е възстановено. Калибрацията на сензора остава стабилна и точна. Наистина оценявам съвета за избор на специализиран сервиз. Тяхната експертиза в автомобилната електроника направи огромна разлика, а качеството на ремонта изглежда много по-добро от предишния ми опит с механици. Определено си струва инвестицията, за да се направи както трябва.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
beneule84
Имах подобен проблем с моя VW Tiguan от 2016 г. Модулът за откриване на дъжд и светлинен сензор започна да функционира неправилно, показвайки идентични симптоми: чистачките не реагираха на дъжд, необичайно активиране на фаровете и проблеми с димирането на уредите. Основната причина беше образуването на мехурчета под гел подложката, която свързва сензора с предното стъкло. Това създаде фалшиви показания и наруши калибрирането на сензора. Макар да изглежда незначително, това всъщност изисква внимателно внимание, тъй като сензорният модул управлява множество критични функции. Ремонтът включваше: Пълно отстраняване на стария сензорен блок, Тщателно почистване на мястото за монтаж, Монтиране на нова гел подложка, Монтиране на нов сензорен блок за дъжд и светлина, Пълно калибриране на сензора с диагностична апаратура. Оказа се по-сложно, отколкото се очакваше, тъй като тези автомобилни компоненти са интегрирани в различни системи на автомобила. Цялото сензорно устройство трябваше да бъде заменено, тъй като влагата беше повредила вътрешните схеми. Важно е да се знае: Опитът за самостоятелен ремонт често води до повече проблеми, тъй като правилното калибриране на сензора изисква специфични диагностични инструменти. Системата се нуждае от прецизно програмиране, за да функционира правилно с компютърната мрежа на автомобила. Въз основа на описаните симптоми, звучи точно като същия проблем със сензорния модул. Препоръчвам да го проверите в оторизиран сервиз, специализиран в компоненти за автомобили VW.
(Преведено от Английски)